【干货】不用低头的驾驶——HUD抬头显示.pdf

2018/11/18 智享汽车圈 【干货】不用低头的驾驶—— HUD 罗森伯格汽车电子 智享汽车圈 9月19 日 公众号后台回复 ：“临时群” ，进入资料分享微信群 热门推荐 ：【干货】2018新能源汽车行业研究报告 资料包免费下载 ： TS16949全套资料 ，汽车行业从业必备利器 ，限时免费领取 平视显示器 （Head Up Display ） ，以下简称 HUD ，是运用在航空器上的飞行辅助仪器 。平视 的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早 出现在军用飞机上 ，降 低飞行员需要低头查看仪表的频率 ，避免注意力 中断以及丧失对状态意识 (Sit uat io n Aware ness ） 的掌握。 /s?__biz=MzI1MTYyNjU5Nw tempkey=OTgzX3o2R0Z4RE5tNDVWdlRHYTlfV2ZyYmQtb2JXYUd6LS0wd0ptdTJQakJUaVZoN0pxcGt… 1/6 2018/11/18 智享汽车圈 00:00/00:00 下载视频 倍速 实验：宝马汽车从200个水气球上行驶过来，最终会怎样？ 用腾讯视频观看 HUD是利用光学反射 的原理 ，运用光学反射原理将飞机高度 、速度 、公角 、方位 、火控系统等 信息投射到挡风玻璃上 ，这片玻璃位於座舱前端 ，高度大致与飞行员的眼睛成水平 ，投射的文字和影 像调整在焦距无 限远 的距 离上面 ，飞行员透过 HUD往前方看 的时候 ，能够轻易 的将外界 的景象与 HUD显示的资料融合在一起。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料 ，始终 保持抬头的姿态 ，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及 眼睛焦距需要不断调整产生的延 迟与不适。 HUD 早期主要被运用在战斗机、飞机上 /s?__biz=MzI1MTYyNjU5Nw tempkey=OTgzX3o2R0Z4RE5tNDVWdlRHYTlfV2ZyYmQtb2JXYUd6LS0wd0ptdTJQakJUaVZoN0pxcGt… 2/6 2018/11/18 智享汽车圈 80年代初 ，HUD首次 出现在概念级的轿车上 ，进而引发技术热潮 ，如今更成为了豪华汽车品牌 的宠儿。像是奔驰、宝马、奥迪的高端旗舰车型上才会配备 。和飞机 HUD 一样 ，汽车 HUD 产品也 是为了让司机在不必低头的情况下获取信息 ，如导航、消息、微信、电话等 ，并通过手势、语音等实 现交互。 这项 并不是很显 眼的配置 ，把源于 战斗机 的超前科技赋 予到汽 车上 ，当你 的视野受 限于前方 时 ，这套系统可以把时速信息、导航路径、碰撞危险警告等信息随时投射在你 眼前 ，让你彻底告别低 头时代 。真正的科技 ，是让你感觉不到科技 的存在 。汽车 HUD （平视显示系统 ）完美的诠释了这句 话 ，真正的科技是隐匿于无形却发挥着极其重要的作用 ，它不仅彰显了你的科技基 因 ，更让你时刻保 持驾驶的专注 ，这才是一辆车真正的安全之处 ！ 实际上 ，车载 HUD系统 出现的时间并不长 ，目前还处于普及 阶段 ，但其对于减少驾驶员注意力 分散有着十分 明显的帮助 。与所有 的技术商用化过程一样 ，车载 HUD现 阶段的成本相对偏高 ，同时 可呈现的信息和作用也比较有限 ，因此并不是所有车厂都热衷于引入这套配置。 HUD技术被业界重视 ，不仅仅 因为它能提高驾驶安全性和显示效果 ，更重要 的是A R技术 的 出 现 ，让 HUD的使用场景有了更多可能 ，能更加有效 的提高驾驶安全性 。导航 的时候可以直接将信息 显示到 HUD上 ，并融合实 际的路况场景进行显示 ，左转右转一 目了然 。更能结合A DA S功能 ，及时 预告路况和行人信息。 /s?__biz=MzI1MTYyNjU5Nw tempkey=OTgzX3o2R0Z4RE5tNDVWdlRHYTlfV2ZyYmQtb2JX