油型气涌出矿井局部通风排瓦斯优化二-西安科技大学学报.PDF

第３７卷　第６期 西 安 科 技 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３７　Ｎｏ６ ２０１７年１１月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＸＩ’ＡＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｎｏｖ２０１７ 　　　　ＤＯＩ：１０．１３８００／ｊ．ｃｎｋｉ．ｘａｋｊｄｘｘｂ．２０１７．０６０９文章编号：１６７２－９３１５（２０１７）０６－０８２３－０６ 　油型气涌出矿井局部通风排瓦斯优化二 １，２ １，２ １，２ 张俭让 ，张玲洁 ，李倩玉 （１．西安科技大学 安全科学与工程学院，陕西 西安７１００５４；２．教育部，西部矿井开采及灾害防治重点实验室，陕西 西安７１００５４） 摘　要：为了对油型气涌出条件下掘进巷道局部通风参数进行优化，解决油型气涌出造成的掘进 巷道局部瓦斯超限问题，采用仿真软件ＡＮＳＹＳ对掘进巷道压入式通风进行数值模拟，运用压入式 通风掘进工作面风流流场结构特点，对油型气涌出条件下掘进巷道中ＣＨ浓度分布进行研究，分 ４ 析了风筒进风速度分别为８，１０，１２ｍ／ｓ以及风筒直径分别为０．６，０．８，１ｍ时，油型气主要成分 ＣＨ在巷道中的扩散规律。研究表明，当风筒风速由８ｍ／ｓ增加到１２ｍ／ｓ，风筒直径由０．６ｍ增 ４ 加为１ｍ时，油型气与巷道内风流混合更加充分，高浓度 ＣＨ区域更小，工作面回风瓦斯浓度在 ４ ０．５％左右，符合《煤矿安全规程》规定。由此可见，掘进巷道有油型气涌出时，根据工作面实际情 况适当的增加风速，增大风筒直径可以有效地排出底板油型气，有效预防局部瓦斯超限，改善掘 进工作面作业环境。 关键词：掘进巷道；油型气；数值模拟；甲烷浓度 中图分类号：ＴＤ７１２　　　文献标志码：Ａ Ｇａｓｅｘｈａｕｓｔｉｎｇｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｄｒｉｖａｇｅｒｏａｄｗａｙ ｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｏｉｌｔｙｐｅｇａｓｅｍｉｓｓｉｏｎ １，２ １，２ １，２ ＺＨＡＮＧＪｉａｎｒａｎｇ ，ＺＨＡＮＧＬｉｎｇｊｉｅ ，ＬＩＱｉａｎｙｕ （１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＳａｆｅｔｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｘｉ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００５４，Ｃｈｉｎａ； ２．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＷｅｓｔｅｒｎＭｉｎｅＥｘｐｌｏｒａｔｉｏｎａｎｄＨａｚａｒｄＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎ，ＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，Ｘｉ’ａｎ７１００５４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｏｐｔｉｍｉｚｅｌｏｃａｌｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｐａｒａｍｅｔｅｒｏｆｏｉｌｔｙｐｅｇａｓｅｍｉｔｔｅｄｆｒｏｍｔｈｅｄｒｉｖａｇｅｒｏａｄ ｗａｙａｎｄｓｏｌｖｅｔｈｅｌｏｃａｌｇａｓｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｅｘｃｅｅｄｉｎｇｌｉｍｉｔｓｃａｕｓｅｄｂｙｏｉｌｔｙｐｅｇａｓｅｍｉｓｓｉｏｎｉｎｄｒｉｖａｇｅ ｒｏａｄｗａｙ，ｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｄｒｉｖａｇｅｒｏａｄｗａｙｗａｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｕｓｉｎｇｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｆｔｗａｒｅ，ＡＮ ＳＹＳ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅａｉｒｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆＣＨ ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ４