基于不确定性的煤化企业公路运力整合模式研究-物流工程与管理专业论文.docxVIP

The Research in Model of Integrating Highway Capacity in Coal Chemical Enterprises on Uncertainty A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Shen Liang Supervisor：Prof. Dong Qianli Chang’an University， Xi’an， China 摘 要 目前大多数货运客户对其临时性的、不确定的运力需求，一般通过即期市场临时采 购，但其价格一般都高于长期合作的协议价格，而且不一定能及时采购到，造成机会成 本的损失。与协议客户签订长期合同的物流企业由于获取信息的范围有限，无法将部分 空闲的运力转移给需要的企业，造成运力的浪费，而相应短缺运力的客户也无法获得这 部分运力而造成机会成本的损失。 本论文以不确定性为研究关注点，提出了基于不确定性管理的煤化企业公路运力整 合模式，阐述了其内涵、基本特征等。并选取陕煤化集团下属的企业作为研究对象，其 有自身特点：其在整合运输业务时既不同于企业完全控制产权的下属各个部门的运力整 合，也不同于社会上独立或者有业务往来的企业间的运力整合，其居于这两者之间，虽 然各个子公司都属于陕煤化集团公司，但是在经营上确是独立的。其为我们研究公路运