基于ZigBee的隧道节能照明控制系统节点通信方法研究-电子与通信工程专业论文.docxVIP

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2019-02-15 发布于上海
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基于ZigBee的隧道节能照明控制系统节点通信方法研究-电子与通信工程专业论文.docx

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贵州贵州大学硕士学位论文贵州贵州大学硕士学位论文 I万方数据 I 万方数据 II万方数据 II 万方数据目录摘要 I 第 1 章绪论1 1.1 选题背景1 1.2 国内外研究现状3 1.3 课题研究意义4 1.4 课题研究内容5 1.5 本章小结6 第 2 章隧道节能照明控制系统7 2.1 隧道照明设计要求7 2.2 隧道节能照明控制系统需求分析8 2.3 隧道节能照明控制系统无线通信方法10 2.4 本章小结12 第 3 章基于 ZigBee 的隧道节能照明控制系统的节点设计 13 3.1 ZigBee 开发环境简介 13 3.2 ZigBee 无线传感器网络 14 3.3 CC2530 核心板简介 15 3.4 协调器的设计与实现16 3.4.1 协调器软件部分的设计与实现17 3.4.2 协调器硬件电路设计21 3.5 终端节点的设计与实现22 3.5.1 终端节点软件部分的设计与实现23 3.5.2 终端节点硬件电路设计27 3.6 节点功能展示28 3.7 节点误包率（PER）测试 29 3.8 本章小结30 第 4 章 ZigBee WSN 系统拓扑结构的优化 31 4.1 OPNET 简介31 4.2 树形网络与网型网络拓扑结构的对比与具体配置32 4.3 Tree routing 与 Mesh routing 仿真对比 36 4.4 仿真结果分析41 4.5 本章小结45 第 5 章基于 ADS2012 接收机中低噪声放大器与功率放大器的设计 46 5.1 直接变频收发机各单元模块分析46 5.1.1 直接变频接收机模块中低噪声放大器分析47 5.1.2 发射机模块中功率放大器分析48 HYPERLINK \l _TOC_250004 5.2 ADS2012 简介 51 HYPERLINK \l _TOC_250003 LNA 设计 51 HYPERLINK \l _TOC_250002 PA 设计 55 5.5 本章小结65 第 6 章功率放大器对 ZigBee 已调信号的影响 66 6.1 SystemVue2013 简介 66 HYPERLINK \l _TOC_250001 6.2 ZigBee 发射端 O-QPSK 调制信号的发生与频谱的仿真测量 67 HYPERLINK \l _TOC_250000 6.3 SystemVue 与 ADS 的联合仿真 70 6.4 结论71 6.5 本章小结72 第 7 章结论与展望73 7.1 工作总结73 7.2 展望74 致谢75 参考文献76 附录79 基于 ZigBee 的隧道节能照明控制系统节点通信方法研究摘要随着我国西南地区高速公路通车总里程的不断增加，高速公路隧道数目也在逐年增多。但目前我国大多数的隧道中采用的照明模式（常明灯）普遍存在照明不足、过度照明和无效照明等现象，这不仅对我国能源造成极大浪费，还将危害驾驶员的行车安全。 “低碳经济”下实现隧道照明智能控制，以降低能源消耗、提高隧道行车的安全性、提高经济效益。本文将重点研究该智能控制系统中节点的通信方法，其目的是优化节点通信质量，进而提高整个系统的可靠性。本文首先在 Z-Stack 的研究基础上完成了各设备类型节点的开发与硬件电路的设计；其次是节点在通信时会受到外部干扰与自身通信距离等因素的影响而产生误包现象，针对此问题提出分两个步骤进行优化：①为降低整个系统时延、减轻某些节点负荷，对系统网络结构进行优化；②通过设计功率放大器与低噪声放大器，以达到增加节点通信距离，优化节点射频电路的目的。本文针对误包率现象采取：①通过对比树型与网型拓扑结构的仿真结果，发现采用网型拓扑结构能降低时延与系统负荷，达到优化网络结构的目的；②基于 ADS 射频电路仿真软件完成功率放大器与低噪声放大器的设计，达到了提高发射机的功率与接收机的灵敏度的目的，进而扩大了节点的通信范围。通过优化工作，可以有效地提高系统可靠性，降低误包率。通过研究，已初步实现基于 Zigbee 节点的隧道节能照明智能控制，并通过优化工作提高了整个系统的可靠性。关键词：Zigbee，功率放大器，低噪声放大器，无线传感器网络图书分类号：TN929 Abstract With the development of Chinese highway, the highway tunnel is increasing year by year. The phenomenon which is excessive lighting and invalid lighting is very common in pra