长岭-施工组织设计说明(中标).docVIP

五、施工组织设计 第一节 总体施工组织布置及规划 一、编制依据 1、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》及长岭县2014年农村公路工程施工招标文件。 2、交通部颁发的各类公路工程施工规范。 二、工程概况 本标段为长岭县乡村公路09标段（百兴至后韩家3.116公里、焦家至百兴0.945公里、后号宝至冯家窑3.852公里，总里程为7.913公里），公路等级为四级，水泥混凝土路面，路面宽度4.5米。主要工程内容为：路基土方、18cm厚石灰土基层、水泥混凝土面层等。 三、施工项目组织机构 依据本工程施工特点，项目经理部的组建由项目经理、项目副经理、项目总工组成。项目部下设工程计划合同部、工程技术部、工程质检部、财务部、安全环保部材、料设备部、综合管理部、工地试验室七部一室。后附组织机构框图 组织机构框图 项目总工程师 项目总工程师 项目副经理 计划合同部 工程技术部 工程质检部 财 务 部 安全环保部 材料设备部 综合管理部 工地试验室 路基施工二队 路基施工一队 项目经理 路面施工一队 路面施工二队 四、施工进度计划 总计划工期为88日历天，计划开工日期为2014年7月20日，计划交工日期为2014年10月15日。 (一)阶段性工期安排 1、2014年8月20 2、2015年9月15 3、2014年10 第二节 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、路基施工方案 （一）路基填筑 1、施工特点 路基填筑工程可用配套的机械化施工。挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。 2、施工方法 (1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 (2)清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 (3)选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。 (4)地面横坡或纵坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于１米。砂类土上则不挖台阶，应将原地面以下200-300mm的表土翻松。 (5)采用水平分层的方法填筑路基，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20-30cm。 (6)土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。 (7)当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾，也可在路基上用翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 (8)当路基宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 (9)根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。 (10)在雨季施工中，严防路基积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 (11)进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。 (12)达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 （二）路基整修 路基分层填筑，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实路基加宽部分。 在整修阶段工人挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到检验标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。 二、路面工程 （一）石灰土基层 1、方案： 施工场地内拌合石灰土，用挖掘机，装载机拌合，自卸汽车运输，推土机摊铺，刮平机找平，局部人工找平，振动压路机进行初压，21吨静压机终压。测量工程师、质检工程师、试验检测工程师现场监督管理施工。 2、方法： 土基碾压完毕后，进行石灰土施工, 石灰土采用场内拌合。在白灰土拌合场地准备好的土和生石灰用挖掘机或推土机进行拌合。并用推土机翻拌，使石灰和土充分混合，闷料后，石灰吸收土中的水分，降低土的含水量。把拌合均匀的石灰土倒运到施工段落后，用推土机粗平后，再用平地机精平。边角处配合人工进行挂线找平。严禁进行贴补施工。用18t 压路机碾压，压实度用现场检测，直至达到设计要求。碾压过程中，当有弹簧、松散等现象，及时翻开，换填石灰土重新进行处理，使其达到质量要求。在有检查井、缘石等处碾压时，碾压机械碾压不到或碾压不实之处，要配备小型夯实机具，进行人工夯实。横坡符合要求。采用洒水车洒水养生。 （二）水泥混凝土面层 施