《钢-混凝土组合结构》设计与施工讲义.pptVIP

预应力钢绞线张拉　　　　　　 混凝土强度90% 龄期不小于5d 张拉条件 4. 组合梁预制场内组合施工 预应力孔道压浆并封锚 　　　　　　 4. 组合梁预制场内组合施工 浇筑混凝土养护 　　　 覆盖土工布洒水保湿养护 4. 组合梁预制场内组合施工 桥面临时预留孔封堵 　　　 模板拆除完毕后，使用环氧砂浆填补吊点孔。填补前清除孔内PVC管，再填补环氧砂浆，并将顶面抹平。 4. 组合梁预制场内组合施工 组合梁横移 　　　　　　 横移条件：湿接缝浇筑完毕后，且现浇砼强度达到80%以上时， 将组合梁横移至存梁区存放。 4. 组合梁预制场内组合施工 1 5. 组合梁架设、体系转换 组合梁海上架设 组合梁 架设 组合梁运输 组合梁出海 组合梁海上运输 组合梁场内移运 5. 组合梁架设、体系转换 组合梁出海运输和架设 　　　　　　 组合梁桥位架设 1 组合梁体系转换 　　　　　　 转换流程：组合梁整联架设完毕后，通过监控指令配切并焊接成整体；先起顶N+4号墩顶千斤顶，浇筑桥面板湿接缝并张拉纵向预应力，回顶，张拉N+4号墩顶桥面板剩余横向预应力束。按照同样步骤对称同时顶落N+3、N+5墩顶组合梁；再顶升N+2、N+6墩顶组合梁。 5. 组合梁架设、体系转换 1 组合梁体系转换 　　　　　　 步骤一：组合梁调整完成后，进行配切，并焊接；桥面板吊装到位。 步骤二：墩顶起顶到设计高程，浇筑中间部分湿接缝混凝土（留2端湿接缝），待达到设计强度后，张拉纵向预应力束。浇筑最外2端湿接缝混凝土。 5. 组合梁架设、体系转换 1 组合梁体系转换 　　　　　　 步骤三：墩顶千斤顶回顶，使主梁置于支座上，连接支座螺栓； 张拉桥面板剩余横向预应力束。 原理 通过顶落梁使墩顶负弯矩区桥面板湿接缝混凝土达到预压效果，增加负弯矩区混凝土抗拉性能。同时由于起顶时对混凝土桥面板纵向预应力的超张拉，在落梁时，由于预应力超张拉“损失”，使后浇筑的远端湿接缝达到预压的效果。 　　　　　　 5. 组合梁架设、体系转换 施工工艺控制要点—架梁施工 ⑴ 控制测量 　　　平面位置采用多台GNSS进行静态观测，高程采用高精度测距三角高程的测量方法进行加密。 　　　加密控制点设于每个墩墩顶。按xx大桥二级加密控制网（工程四等）的测量精度要求和观测方法进行测量和数据处理；加密高程点按工程四等采用精密三角高程测量方法进行测量。 　　　加密控制点优先使用全站仪测放，当施工条件有限时，采用全球定位系统（GPS）测放。 5. 组合梁架设、体系转换 施工工艺控制要点—架梁施工 ⑵ 组合梁架设控制 　　　A、组合梁架设前，在组合梁两端部测设组合梁纵向中心线及支座横向中心线位置，并做出醒目标记。 　　　B、墩顶临时支座安装平面中心偏差宜控制在0～5mm之间。 　　　C、架梁前，必须对墩顶支座垫石及锚栓孔进行复测，不合者必须处理。 　　　D、吊船落梁后，应及时测量偏位情况，要求组合梁初步定位后，纵、横向偏差均不大于5cm。否则，要求再次提升组合梁，重新对位落梁。 　　　E、落梁前，支座顶面必须预先调平，控制相邻支座高程偏差不大于2mm，确保钢梁底部均匀受力。 5. 组合梁架设、体系转换 施工工艺控制要点—架梁施工 ⑶ 墩顶组合梁拼接缝对接焊接 A、梁端面旋转： 根据设计图纸，组合梁落梁后，放样如下。 　　　 HMAX=20.4mm δMAX=3.4mm 5. 组合梁架设、体系转换 施工工艺控制要点—架梁施工 ⑶ 墩顶组合梁拼接缝对接焊接 B、余量配切量 　　　 梁段长度现场配切 划梁段长度配切线 5. 组合梁架设、体系转换 引言 国外的研究和统计表明，对于跨度超过18m的桥梁，组合梁桥在综合效益上具有一定优势。例如，法国统计资料表明，当跨度为30～110m，特别是60～80m范围内，钢-混凝土组合梁桥的单位造价比混凝土桥低18%。 近年来，我国在理论和方法上对组合结构桥梁进行了深入的研究，也完成了一批组合梁桥的设计和施工。但是国内组合梁的研究理论、研究方法、专用规范还不完善，还需要更多的设计、施工经验和理论研究做补充。 xx大桥浅水区标段大量采用组合梁，对组合梁桥的设计理论、施工方法进行了创新和发展，对该工程进行设计理论和施工方案的总结，对于国内同类工程可以提供借鉴，同时可以为理论研究和规范编制提供依据。 1. 总体概况 工程概况 xx大桥CB05标段范围：K29+237～K35+890；全长6.653km； 主要由非通航孔桥、九洲航道桥、珠澳口岸连接桥、岛上互通立交及收费站暗桥组成。其中非通航孔