蓄热式压缩空气储能系统压缩参数影响设计研究.PDFVIP

中国工程热物理学会 热力学 学术会议论文 编号：141355 蓄热式压缩空气储能系统 压缩参数影响设计研究 ① ①② ② ① ② ①② ①② 陈仕卿 许 剑 徐玉杰 王晓东 张新敬 陈海生 谭春青 （① 鄂尔多斯大规模储能技术研究所，鄂尔多斯，017010 ） （② 中国科学院工程热物理研究所，北京，100190） (Tel ：0471-2299176 E-mail ：xujian@iet.cn) 摘 要 本文针对蓄热式压缩空气储能系统建立数学模型，利用 MATLAB 调用 REFPROP 软件获取不 同状态下空气物性参数，进行总体计算程序开发，在固定储能系统输出功率为 100MW、涡轮进口前压 力及膨胀级数的前提下，分析了压缩机不同总压比和级数对系统性能的影响。结果表明：对于固定压 缩机级数，随着总压比的增加，储能系统效率降低，系统热能利用率降低，节流损失增加，系统热力 学性能下降，而储释能工质质量流量降低，储气密度增加，体积减小；对于固定压缩机总压比，随着 级数增加，储能系统效率降低，系统热能利用率降低，节流损失基本保持不变。 关键词 AACAES ；总压比；系统效率；热能利用率；节流损失 0 前言 随着电力储能需求上升，蓄热式压缩空气储能系统因其规模大、寿命长和不使用化 石燃料等优点受到广泛关注[1-4]，它将压缩储能过程中的间冷热量存储起来作为释能做功 [5] 过程的热源，可以减少系统能量流失，提高系统效率 。 针对压缩空气储能系统的热力学性能，国内外学者开展了大量研究和实践工作，文 献[6-7]采用火用分析法对压缩空气储能系统的系统性能与经济性进行了深入研究，但该研 究只针对压缩机与涡轮级数相同，且换热器模型只考虑温差。由于压缩机的效率一般小 于涡轮的效率，压缩过程耗功较大并储存了大量压缩热，在换热温差有限的范围内，压 缩储热多于膨胀过程吸热，系统不需要引入外部热源。因此，蓄热式压缩空气储能系统 最重要的参数是系统总压比和级数分配。文献[8]引入换热器效能和压降模型，分析了总 压比和级数对系统性能的影响，但该换热器压降计算模型为简单单调模型，无法反映真 实换热器中流速、管排形式等因素对压降和换热系数的影响；另外压缩机、涡轮功率采 用经验公式模拟，适用范围有限。 本文针对蓄热式压缩空气储能系统，建立了部件性能与系统总体性能直接关联的数 学模型，消除了部件模型的准确度影响，并编制了计算蓄热式压缩空气储能系统特性的 程序，在固定涡轮进口总压力、涡轮级数和换热温差的前提下，分析了压缩过程总压比 和级数对系统性能的影响。 基金项目：国家自然科学基金），863 大规模物理储能专项（2013AA050801 ） 1 系统模型及计算方法 为分析储能系统热力性能，本文根据系统工作过程（储能过程即多级压缩、级间冷 却并存储压缩热压缩间冷，储气和节流稳压放气过程，释能过程即多级膨胀级间再热过 程再热膨胀，如图 1）分别建立其热力学计算模型，在此基础上建立系统总效率以及部 件火用损与各单元部件关键参数的关联关系。本文采用的变量与符号介绍如下： 图 1 蓄热式压缩空气储能系统流程图 符号说明 T 求解工质温度函数/工质温度 m 质量 P 求解工质压力函数 r 比例 D 求解工质密度函数 l 损失 H 求解工质