民机飞发集成构型中机翼多目标优化设计-北京玛格泰克科技发展有限.PDFVIP

第 卷 第 期 空 气 动 力 学 学 报 , 　 ３６ 　 ６ Vol．３６ No．６　 年 月 ACTAAERODYNAMICASINICA , 　２０１８ １２ Dec．２０１８　 文章编号: ( ) ０２５８Ｇ１８２５２０１８０６Ｇ０９４１Ｇ０８ 民机飞发集成构型中机翼多目标优化设计 ∗ , , 薛帮猛 张文升 张志雄 ( , ) 中国商飞北京民用飞机技术研究中心 民用飞机设计数字仿真北京市重点实验室 北京　１０２２１１ : ( ), , 摘 要 利用超级计算机资源求解雷诺平均 方程 计算评估大量外形方案性能 在可接受的时间周期 　 NＧS RANS . 、 、 内完成民机飞发集成构型下机翼多目标优化设计 搭建了集成机翼 CST参数化 复杂外形网格变形 快速 CFD流 , . “ ” 场解算和自动后处理等关键环节 用遗传算法全局寻优的优化系统 合理的流程设计使该系统可在 天河 号 超 ２ . 、 , 级计算机上同时对数百个方案实施计算评估 在并行计算 加速收敛等技术的综合运用下 使用包含 ８００万单元 , ( ) / / / 的多块结构化网格 对 NASACRM CommonResearchModel机翼 机身 短舱 吊挂构型的计算分析可在 １５min . , , 内结束 在 点 目标优化案例中 用 个设计变量表达 机翼 个控制剖面的中弧线和扭转角 内完 ３ ３ ９０ CRM ９ ６０h , . , 成了超过 个外形方案的计算分析 遗传进化 代 与初始外形相比 前缘上选择的最优解的各设 １００００ ４０ PARETO 计点取得了 ( 阻力系数 )的减阻效果. ２~１０count１count＝ ０．０００１ : / ; ;