项目四 _采购管理概述.ppt

2、采购目的 满足生产需要； 科学地确定采购数量。 第一章　采购管理概述 * * 以最合理的库存， 获取最大的经营收益 在顾客需要的时候， 及时供应零部件 提高顾客满意度 CS NO.1 3、进货渠道 汽车配件经营企业的进货，大都从汽车配件生产厂家进货，进货渠道应选择以优质名牌配件为主的货源渠道。 但为适应不同层次消费者的需求，也可进一些非名牌厂家的产品。 * 进货时可按A类厂、B类厂、C类厂顺序选择进货渠道。 * A类厂是主机配套厂，这些厂知名度高，产品质量优，大多是名牌产品。这类厂应是进货的重点渠道。合同签定形式可采取先订全年需要量的意向协议，以便于厂家安排生产，具体按每季度、每月签定供需合同。 B类厂生产规模和知名度不如A类厂，但配件质量有保证，配件价格也比较适中。订货方法与A类厂不同，一般签定较短期的供需合同。 C类厂是一般生产厂，配件质量尚可，价格较前两类厂家低。这类厂的配件可作为进货中的补充。订货方式也与A、B类厂有别，可以采取电话、电报订货的办法，如需签定供需合同，合同期应更短一些。 * 4、汽车配件进货渠道的选择 1)根据供货厂家产品特点及销售政策选择供货厂家 2)根据销售形势及用户使用信息选择供货厂家 * 5、汽车配件的进货方式 1.集中进货 2.分散进货 3.集中进货与分散进货相结合 4.联购合销 * 6、采购原则 (1)要贯彻“五进、四不进、三坚持”的原则 “五进”即所进配件要符合“优、廉、新、缺、特”。 * “四不进” 一是进货成本加上费用、税金后，价格高于本地零售价的不进； 二是倒流的配件不进； 三是搭配配件、质次价高或滞销而大量积压的配件不进； 四是本地批发企业同时向同地大批量购进的配件不进。 * “三坚持” 坚持看样选购； 坚持签订购销合同； 坚持验收后支付货款的原则。 * (2)合理库存的原则 即只能限于确保供应和满足需要的程度上，任何过多的库存只能增加成本和市场风险，销售缺货又会给企业自身带来经济损失。 * 采购的简化原则：“四适”（4R）原则 适时：Right Time 适质：Right Quality 适量：Right Quantity 适价：Right Price * 7、汽车配件采购流程 1)采购申请 2）选择供应商 3）价格谈判 4）签发采购订单 5）跟踪订单 6）接收货物 7）核对发票以划拨货款 * 思 考 –“库存是一个必要的恶魔” –“库存就像企业背着一个沉重的包袱去爬山” –“库存是万恶之源” * 活动二 汽车配件订购计划 一、库存情况确定 二、确定订货原则 三、订购量计算 四、编制订货计划 * * 一、库存问题的提出 库存：就是存货，即暂时处于闲置状态的用于将来目的的资源，包括在制品和在途品。 9.1 库存及其作用 二、 库存分类 1.按在“投入-转换-产出”过程中所处的状态分类： 原材料库存 在制品库存 维修库存（如备品、配件等） 成品库存。 * * 库存的类型： 原材料库存 部件库存 在制品库存 成品库存 消耗品库存 供应商 购买 购买 仓库 销售 中心 批发商 原材料 库存 部件 库存 在制品 库存 成品 库存 消耗品库存 制造工厂 制造 初始装配 最终装配 存储系统图示 零售商 * 2.按库存的作用分类 周转库存 安全库存 调节库存 在途库存。 周转库存：为满足日常经营需要而保有的库存，周转库存的大小与采购批量直接相关。这种库存随着每日的消耗而减少，当降低到一定水平时需要补充库存。 安全库存：为了防止不确定因素的发生（如供货时间延迟、库存消耗速度突然加快等）而设置的库存。安全库存的大小与库存安全系数或库存服务水平有关。 调节库存：用于调节需求与供应的不均衡、生产速度与供应的不均衡以及各个生产阶段产出的不均衡而设置的库存。 在途库存：处于运输以及停放在相临两个工作地之间或相临两个组织之间的库存。在途库存的大小取决于运输时间以及该期间内的平均需求。 3.按物品需求的重复程度分类 单周期库存、多周期库存。 4.按对库存的需求特性分类 独立需求库存 相关需求库存。 * * 补充单周期订货决策——期望利润最大法 假设某物品单位成本为C，单位售价为P，D为需求量，Q为进货量。如果物品在预定时间内销售不出去，则只能获得残值S（SC）。 因此未销售出去的产品的单位损失为Co = C-S 销售出去的每单位产品带来的利润为Cu = P-C。 设订货量为Q时的期望利润为E(Q)，则 p(d)为需求量为d时的概率，d为数列。 k：赚；h：赔 * 运营管理 经济管理学院 马风才 运营管理 经济管理学院 马风才