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- 2019-02-18 发布于浙江
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第五章 正常情况下的行车组织 了解行车组织指挥体系、列车运行组织方式、 列车驾驶模式;施工计划分类、特殊情况的施工规 定。 掌握列车运行组织、如何办理闭塞、布置与准 备进路、开闭信号、交接凭证、接发列车标准、施 工组织管理及工程列车的开行。 本章内容 §5-1行车指挥系统 §5-2列车运行组织 §5-3接发列车 §5-4施工行车组织 §5-1行车指挥系统 城市轨道交通投资巨大,各项设备自动化程度较高,系统构成复杂。有土木建筑、机械、电机电器等传统技术设备,也有尖端电子产品、自动控制、通信信号等高新技术含量的设备。但总的从运营功能看,城市轨道交通系统的设备属于以下三大系统: 列车运行系统:包括隧道、站台、线路、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心、车站行车等; 客运服务系统:车站及其照明、售检票系统、 乘客导向系统、乘车预告系统、消防、环控、自动 扶梯、电梯、车站服务等; 检修保障系统:为保障上述设备性能良好,能 随时启动重新投入运行而具备的检修手段及检修能 力等。 城市轨道交通行车组织的基本任务就是采取各 种技术管理手段保证城市轨道三大系统、30余项不 同的专业设施、设备每天18~24小时正常而协调地 运行,从而实现城市轨道交通系统的运营目的—— 即为市民提供安全、快速、准时、舒适
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