公路勘测规范.docVIP

中华人民共和国行业标准 公路勘测规范 1 总? 则 1.0.1 为统一公路勘测的技术要求、精度和作业方法，提高公路勘测水平和质量，适应公路工程建设需要，制订本规范。 1.0.2? 本规范适用于新建和改建公路项目，以及桥梁、隧道、互通式立体交叉等独立建设项目的勘测。 1.0.3? 公路勘测除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 1.0.4? 公路勘测应按《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》所规定的设计阶段进行相应的勘测工作，本规范按初测、定测及一次定测编制。 1.0.5? 各设计阶段，当需对路线、桥梁、隧道、互通式立体交叉等进行方案比较时，应对各方案进行同深度的勘测与调查。 1.0.6? 公路勘测作业方法除应使用本规范规定的各种方法外，亦可运用高新技术采用符合本规范精度规定的其它勘测方法，不断提高公路勘测质量与水平。 1.0.7? 本规范的测量精度以中误差为衡量指标，极限误差为中误差的两倍。 1.0.8? 公路勘测工作，应按有关规定对全过程进行质量控制。各设计阶段的勘测工作完成后，应由主管单位或项目主持单位进行验收。 1.0.9? 各种勘测仪具，必须按规定进行检测，使用过程中应经常保养、维护和校正，使其处于正常工作状态。 1.0.10? 公路勘测成果资料提供使用时，必须按程序执行保密制度中的有关规定。 2? 术语、符号 2.1? 术? 语 2.1.1? 分离式路基公路 左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路。 2.1.2? 公路GPS控制测量 利用全球定位系统（GPS）测量公路各控制点坐标的测量。 2.1.3? 三边测量 由选定的一系列点构成连续三角形，通过测定各三角形的边长，根据起始点坐标推求各点坐标的测量方法。 2.1.4? 高斯平面坐标系 根据高斯-克吕格投影所建立的平面直角坐标系，各投影带的原点是该带中央子午线与赤道的交点，X轴方向为该带中央子午线北方向，Y轴方向为赤道东方向。 2.1.5? 独立坐标系 任意选定原点和坐标轴的直角坐标系。 2.1.6? 数字化机助成图 利用电子计算机及外围设备和相应软件，进行地形图信息的采集、存储、处理、管理、显示、绘图和制版的技术与方法。 2.1.7? 插点 在两个或更多的等级高的控制点下，加密一个点所构成的图形。 2.1.8? 插网 在三个或更多的等级高的控制点下，一次加密几个点所构成的图形。 2.1.9? 纸上定线法 先获取大比例尺地形图，然后在地形图上选定路线方案的方法，称为“纸上定线法”。 2.1.10? 现场定线法 采用现场直接测量路线导线或中线，然后据以测绘地形图等以确定路线线位的方法，称为“现场定线法”。 2.1.11? 导线 在公路沿线布设若干平面控制点，构成以直线段连成的折线，据以作为测量公路地形图或公路的控制线。 2.1.12? 中线 在公路线形设计中所定出的公路中心线。 2.1.13? 检测 对平面控制测量、水准测量及其它有关的测量，进行同精度的检查测量。 2.1.14? 重测 公路测量有关项目不符合规定精度的要求，或检测成果不符合规定，须重新进行的测量。 2.1.15 联测 新设或补设的平面控制点、水准点等，与已知的平面控制点、水准点进行联系测量，或引测国家的平面控制点、水准点测量。 2.1.16? 补测 地形图的范围、宽度不够，地形地物有所变化，以及其它有关测量资料不全，不能满足设计要求时的补充调绘或测量。 2.2? 测量符号 2.2.1? 测量符号可采用英文（包括国家标准或国际通用）字母或汉语拼音（包括国家标准或国际通用）字母。当该项工程需引进外资或为国际招标项目时，应采用英文字母；为国内招标时，可采用汉语拼音字母。 2.2.2? 一条公路宜使用一种符号。公路测量符号如附录A。 3 测量标志与测量记录 3.1 测量标志 3.1.1 桩志的种类与用途 1. 主要控制桩 主要控制桩是指需要保留较长时间、各设计阶段以及施工等都需要重复使用的控制性标志。主要用于平面控制测量的GPS点、三角点、导线点、桥隧控制桩、互通式立体交叉控制桩等。主要控制桩应为混凝土桩，其材料及规格要求见附录B。混凝土桩可预制或就地浇筑，当有整体坚固岩石或建筑物时，可设在岩石或建筑物上。 2. 一般控制桩 主要用于交点桩、转点桩、平曲线控制桩、路线起终点桩、断链桩以及其它构造物控制桩等。控制桩为5cm×5cm（30～50cm）或直径为5cm的木质桩。 3. 标志桩 主要用于路线中线上的整桩、加桩和主要控制桩、一般控制桩的指示桩。标志桩为（4～5cm）×(1～1.5cm) ×(25～30cm)的木质或竹质板桩。 3.1.2 桩志的埋设 1.主要控制桩应选在基础稳定且易于长期保存的地点，埋入地下，其桩顶面应高出地面1～5cm，并加设