原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
合肥工业大学车辆工程研究生
合肥工业大学的车辆工程学科、专业现有教授8名(其中博士生导师4名)，副教授10名，主要从事汽车的先进制造技术、智能控制技术、状态监控与诊断、汽车的电驱动、发动机的控制技术等方面的研究。近年共完成各种科研项目数十项，获省部级奖多项。合肥工业大学在职研究生车辆工程专业目前在研项目十多项，其中有国家自然科学基金项目等，项目经费充足。 (1)热爱祖国，拥护中国共产党的领导，学习掌握马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，学习实践科学发展观;遵纪守法，品行端正，具有开拓进取、严谨求实的科研作风，能积极为社会主义现代化建设服务; (2)掌握车辆工程学科坚实的基础理论、系统的专业知识和必要的技能;具有从事车辆工程领域科学研究工作、教学工作和独立担负学科领域内专门技术工作的能力;能熟练运用计算机，在所从事的研究方向的范围内了解学科的科学技术发展现状和趋势;能运用一门外国语，熟练地阅读专业文献资料和撰写论文摘要; (3)积极参加体育锻炼，具有健康的体魄。 1、现代车辆系统动力学与控制技术; 2、车辆现代设计理论与方法; 3、汽车电子与信号技术; 4、车辆振动噪声与控制技术; 5、车辆安全与诊断技术; 6、电动汽车技术; 7、工程及专用车辆技术; 8、汽车营销理论方法。 类别 课 程 名 称 学时 学分 考核学期 考核性质 备注 一 二 考试 考查 学 位 课 科学社会主义理论与实践 24 1 √ √ 必修 自然辩证法 36 2 √ √ 第一外国语(一) 120 4 √ √ √ 数值分析 40 2 √ √ 选修不少于4 学分 矩阵理论 40 √ √ 随机过程 32 2 √ √ 数理统计 32 2 √ √ 变分法与泛函分析 48 3 √ √ 小波分析 32 2 √ √ 机械振动 32 2 √ √ 选修不少于6 学分 车辆动力学 32 2 √ √ 现代控制工程 32 2 √ √ 车辆诊断理论 32 2 √ √ 车辆控制技术 32 2 √ √ 现代电动汽车技术 32 2 √ √ 计算燃烧学 32 2 √ √ 现代设计技术 32 2 √ √ 非 学 位 课 测试技术与信号处理 32 2 √ √ 选修不少于2 学分 弹塑性理论 32 2 √ √ 面向对象的方法与技术 32 2 √ √ CAD/CAE/CAM 32 2 √ √ 车辆安全技术 32 2 √ √ 系统建模与计算机仿真 32 2 √ √ 可选部分其他学科课程 弹性力学及有限元 32 2 √ √ 现代光学基础 32 2 √ √ 工程声学基础 32 2 √ √ 计算机控制技术 32 2 √ √ 人工智能与专家系统 32 2 √ √ 车辆电子学 32 2 √ √ 最优化方法 32 2 √ √ 汽车营销学 32 2 √ √ 车辆工程专题 32 2 √ √ 软件技术基础 32 2 √ √ 微机原理 32 2 √ √ 技术标准化 32 2 √ √ 必修 环节 1.文献阅读 1 √ 必修 2.开题报告 1 √ (1)论文应在导师的指导下由研究生本人完成。 (2)论文应具系统性和完整性，要能表明作者有一定的独立工作能力。 (3)要理论联系实际，应用所学的理论知识解决实际工作中的关键问题，具有实用性，且必须具有一定的工作量。 (4)解决的问题要有一定的技术难度，取得的成果要有一定的先进性。要能表现出作者具有综合运用所学知识解决实际问题的能力。 (5)论文工作一般应包括：选题，开题，系统设计，系统实现，系统运行，论文撰写与答辩。 (6)必须经导师批准，方可申请论文答辩。 (7)论文评阅、答辩审批、答辩、学位授予等，均按国家教育部和《合肥工业大学授予硕士学位工作办法》的有关规定执行。 合肥工业大学机械与汽车工程学院有教职工246人，其中博士生导师18人、教授41人、副教授近97人、讲师(助研、工程师)有博士学位的61人、读在职博士的59人。有在读的博士后4人、博士生164人、硕士研究生717人、工程硕士研究生577人、本科生4100多人、成人教育学生240人。 合肥工业大学近年来通过连续开展“科技发展年”、“科技创新年”、“科技质量年”、“科技拓展年”、“科技成果年”活动，不断提升学校科技自主创新能力和对经济社会发展的贡献率，学校科研实力显著增强，几十项成果填补了国家空白。学校科研经费以每年40%的幅度递增，获批国家发明专利数量以每年60%的幅度递增，获国家科技奖5项，省部级一等奖15项。 合肥工业大学国际交流领域进一步拓展，形式和层次更加丰富，与美国俄亥俄州立大学、乔治?梅森大学、德国斯图加特大学、汉诺威大学、澳大利亚迪肯大学、香港中文大学、台湾云林科技大学等3
文档评论（0）