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第二讲 非线性规划模型 二、非线性规划模型 * 一、非线性规划引例 例1 路灯照度问题 在一条20m宽的道路两侧,分别安装了一只2kw和一只3kw的路灯,它们离地面的高度分别为5m和6m。在漆黑的夜晚,当两只路灯开启时,两只路灯连线路面上最暗的点和最亮的点在哪里?如果3kw路灯的高度可以在3m到9m之间变化,如何使得路面上最暗和最亮的点的位置?如果两只路灯的高度均可以在3m到9m之间变化,结果将如何? (只是涉及非线性规划的案例以及其解的相关概念,不涉及具体算法) 图2-1 o s x P1 P2 h1 h2 r1 r2 [分析] 如图2-1,P1,P2 表示两只灯的功率; 离地面的高度为h1,h2; 两只灯的距离为s; 假设两只灯发出的光都可以看成点光源。 [预备知识] 光源点P1在点x处的照度I1,I1与功率P1成正例,与距离r1的平方成反比,与照射角度α1的正弦成正比。即 其中,k为比例系数,同时也是平衡量纲(单位)的量。 解 所有的变量设置如图2-1所示 两只灯在点x处的照度为 其中, 变量之间的关系 这个公式只是适合点光源,如果不是点光源(比如竖着的日光灯,该怎么办?? 问题一:灯高度不变,求路面照度最弱最强的位置x。 数学模型1 s.t. 也可以化简为 代入已知参数,模型简化为 即求一元函数I(x)在[0,20]上的最大值与最小值。 问题2:当3kw的灯的高度在3m到9m之间变化时,路面的最暗和最亮点。 数学模型2 即求二元函数I(x,h2)在所给条件下的上的最大值与最小值。 问题3:两只灯的高度都在3m到9m之间变化时,求路面的最暗和最亮点。 数学模型3 即求三元函数I(x,h1,h2)在所给条件下的上的最大值与最小值。 像这种目标函数或者约束条件是决策变量的非一次(非线性)的规划问题,称为非线性规划模型。 在建立规划模型时,若目标函数中决策变量或者约束方程(不等式)中某些变量为非一次(不是线性),则称建立的数学模型为非线性规划模型。其数学模型一般为 若 1、非线性规划模型 《1》 2、非线性规划问题的解的相关概念 一般来说,非线性规划的求解,比线性规划的求解困难得多。线性规划有统一的单纯形求解方法,而非线性规划目前还没有统一的一般算法。 1.1 可行集(可行域) 给定非线性规划问题《1》 《1》 如果《1》中m=0,表示没有约束,称为无约束优化问题,否则就是一般意义上的非线性规划模型。 若x满足《1》的约束条件,则称x为《1》的一个可行解。所有可行解的集合称为可行域(或可行集),记 1.2 局部极小点(局部最优解) 对于非线性规划《1》,若存在 ,且对一切 满足 (即x为x*附近的点), 都有 则称x*为f(x)在D上的局部极小点(局部最优解)。 当 时,若 ,则称x*为f(x)在 D上的严格局部最优解。 1.3 全局最优解(全局极小值点) 对于非线性规划《1》,若存在 ,且对一切 都有 则称x*为f(x)在D上的全局极小点(全局局最优解)。 注意:局部最优和全局最优实际就是高数中的极值与最值问题。 x y=f(x) 0 a b x1 x2 x3 x4 x5 x6 x1,x3,x5为f(x)的局部极小值点;x2,x4,x6为f(x)的局部极大值点;x4为全局最大值点;x3是全局最小值点。 3、非线性规划的图解法 例2 利用图解法,求解如下非线性规划问题 [分析]:决策变量为x=(x1,x2)T。目标函数表示决策变 x=(x1,x2)T到点(2,1)T的距离的平方(体现为圆周半径变化);第一个约束是一条抛物线(开口朝左,x1为横轴);第二个约束为直线;同时决策变量非负。 解 以x1和x2分别为横轴和纵轴,建立直角坐标系,如图2-2: (1)绘制约束曲线 (2)标出可行域: 图2-2 x1 x2 0 (右上) 2.5 (在抛物线上) 1 2 A B C D (3)绘制目标函数曲线 该问题的目标曲线是圆,以(2,1)T为圆心,半径 随着(x1,x2)T变化而变化,当半径达到最小,则目标函数也达到最小。让目标曲线随着目标意愿变化,本题的全局最优点是D(4,1),如图所示。 另外,B(2.9104,4.3275)T是局部最小点(严格局部最优解);目标函数的最大点是A(0,5),C(2.5,2.5)点是局部最大点。 4.1 线性规划问题的最优解一定在可行域的边界的顶点处达到,任何一个最优解,就是全局最优解。 4.2 非线性规划的最优解可以在可行域内任何一点处达到,非线性规划求解出来的只是局部最优解。所以在针对非线性规划求解时
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