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- 2019-02-26 发布于福建
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t165项架桥机架设铁路t梁施工技术
工程概况 胶济客运专线ZH-6标大尚庄双线特大桥,里程DK309+929.98,为跨越新309国道、货运专线而设,计138孔梁,其中126孔32m曲线梁,12孔24m曲线梁。 (27×32+1×24+8×32+3×24+5×32+2×24+23×32)米,全长2229.27m。第42、43、44跨横跨既有胶济铁路,42和43号墩为门式墩,44号墩为悬臂墩;第68跨横跨309国道,交通流量大;全桥位于R=2800m的曲线上,第1跨~39跨为大于12‰的下坡度段,其中第16~35跨为19‰的下坡段,44墩号至69号台为11‰的上坡。 施工准备 1、架梁前,检查墩台中线、支座十字线是否已经画在墩台和垫石顶面上;检查垫石高差、顶面是否平整,锚栓孔位置、深度、大小是否符合设计要求,对不符合要求的进行整改。根据制定的桥头压道方案及线路加固措施实施桥头线路加固。 2、检查运梁走行线路是否符合架梁要求:曲线外侧不设超高,轨距、水平、方向等全部符合线路养护作业标准;机动平车运梁走行地段的不设超高及反超高;桥头100米范围内的线路要平整顺直,如桥头位于曲线地段,不设超高,不设反超高。 3、根据施工进度,提报运梁计划;监督梁厂按设计文件要求装运梁片。 TJ165型架桥机主要技术参数 TJ165型架桥机主要技术参数 3、倒装龙门吊主要技术参数 (1)额定起重量85t (2)横移量(左
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