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- 2019-02-20 发布于安徽
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第一节 跨区闻无缝线路的发展
各种轨道结构的应用和发展,主要取决于运营的效果。现代
铁路为实现重载、高速运输,而改善轨道结构的最佳措施,当属
超长无缝线路的发展与应用。
在二十世纪的50~60年代,无缝线路开始在干线上大量应用,
当时主要采用50kg/m级的钢轨,其中50%铺设在木枕和钢枕上。
焊接和铺设技术都不够完善,因而长轨条的长度不可能很长。直
至70年代以前,欧美等国无缝线路的长轨条长度如表1.1—1所示。
表1.1.1 70年代以前欧美等国无缝线路长轨条长度(m)
山 别 天 陋I 力¨拿人 浪人利qF德 Ⅲ 波 簟 匈爿:利
K轨条K嫂 440 440 600 440 600 600
幽 刖 意人利 前抛、肷 英 lJil j』: Iq 比利时 I=|J 度
K轨条K艘 600 800 800 800 800 800
70~80年代多使用60kg/m级钢轨焊接长轨条。高强度合金
轨、耐磨轨的问世,提高了无缝线路在重载、高速铁路上的应用
效果。世
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