泉港物流课件.pptVIP

泉港篇 泉港区位于福建省沿海中部的湄洲湾南岸，原系惠北地区。于2000年经国务院批准设立行政区，挂牌成立。 建区9年来，在区委、区政府的正确领导下，泉港的港口建设实现了跨越性的发展，港口物流的发展有了良好的基础。 港口物流渐成泉港第二支柱产业 在海西战略带动下，拥有深水良港、国家一类口岸肖厝港区的泉港，港口物流业进入投资建设高峰期，一批大型深水泊位群、通港铁路、保税仓库、高速公路等现代港口物流设施迅速建成，初步形成了以肖厝港区为依托、覆盖闽赣周边区域的海铁联运通道和高速路交通网络，大大拉近了内陆地区与出海口的距离，吸引大量闽赣地区大宗散货中转业务。 前7个月，在石化产品、煤矿、铁矿、大豆、镍矿等大宗散货带动下，泉港港口货物吞吐量达1412.8万吨，肖厝海关税收达到48.6亿元；全区63家物流公司也有效承接大宗物流运营，注册资本共计13亿元，纳税比增96.23%——港口物流业正在成为泉港区域经济的“第二支柱产业”。 一、泉港区港口物流发展的条件和现状 (一)建港条件优越 (二)区位优势良好 (三)大工业优势 (四)港口服务相对配套 今年，在本届“9.8”投洽会上，世界500强企业新加坡丰益集团和德国林德集团计划扩大在泉港区的投资规模。其中，新加坡丰益集团拟增资3000万美元建设大米和面粉加工项目，德国林德集团控股的福炼林德气体拟增资4392万美元进一步扩大产能。 为加快物流业的发展，泉港实施了两个战略 实施“以港立区”战略，建设以信息网络为基础，以现代化仓储为配套，以产品配送为主业，以立体联运为手段，以石化大工业为依托的港口物流园区，发展壮大港口经济。 实施“港城联动”战略，加强区域协作，大力推进大型深水港口和临港物流仓储园区建设，完善码头功能设施和公路、铁路、水路“三位一体”的区域性物流网络体系，货运交通便捷通畅。 二、泉港区港口和物流发展存在的制约因素 (一)港口服务需要进一步完善 (二)基础设施需要进一步配套 (三)区域资源需要进一步整合 (四)发展环境需要进一步优化 三、对泉港发展港口物流的几点建议 1. 目前，泉港地区的港口以及加工物流的发展还刚刚起步，建议前期准备工作要做好做细。包括对港口、地区经济发展统计资料的研究分析，港口码头和加工物流业的发展战略和规划。 2. 做好石化码头和工厂企业的环境保护。 3. 通过招聘、学习考察和交流，培养和形成港口和物流的管理和技术人才。 公司所属码头位于湄洲湾港肖厝作业区，是独具优势的对台贸易和国内国际贸易海港，国家一类口岸。面对加快海峡西岸经济区建设和福建沿海地区“大港口、大通道、大物流”建设的新契机，肖厝港公司树立“诚纳百船，优质服务”的企业宗旨，秉承“服务为本，科学管理，文明装卸，宾至如归”的经营理念，竭诚为海内外客户提供船舶货物装卸、仓储、中转等服务。 肖厝港公司目前拥有4个泊位，积极参与肖厝作业区连片开发建设，紧锣密鼓地做好分别按10至15万吨级设计的5#--10#泊位工程项目的前期工作。其中5#、6#泊位工程于2010年初开工建设，2012年底建成投产。届时，将使肖厝港公司码头整体功能和规模效应进一步显现。 肖厝港公司码头现配备有500吨桅杆吊、40吨集装箱多功能桥吊、40吨门座起重机、25吨轮胎式电动起重机、45吨正面吊和集装箱牵引车等港口机械，具备日装卸散货2万吨以上的能力。公司与中国外运华东有限公司、中国远洋物流有限公司、中电大型设备安装工程有限公司、江苏天目建设集团公司、上海得斯威国际货运公司等知名设备运输与装卸企业建立了良好的战略合作伙伴关系。 近年来，肖厝港公司承担了包括福建炼油乙烯项目、中化泉州石化有限公司等多个国家重点建设项目的成套设备、大型设备、精密设备的港口装卸、仓储及物流等相关工作。同时，公司还为当地大型企业提供装卸粮食、植物油、工业盐、煤炭、钢材、矿石、散装水泥、石油焦、硫磺、特大件设备等港口服务。据统计，肖厝港公司装卸的货物品种达20多个，且总吞吐量的73.75%为外贸进出口货物，充分显示了码头的服务能力和服务水平，也为服务海峡西岸经济区建设、促进地方经济和贸易发展作出了较大贡献。 政策春风“吹绿”物流业 泉港区将着力筹建海峡石化产品交易市场，规划对台直航的专用化工原料港，集中发展全方位对台海运直航和港口物流。而这些产业的突出特征是外向度很高，大量的原材料和产成品两头在外，将形成较大的货物流量市场，且对口的依存度较高，会给港口物流业带来巨大的发展空间。 两岸“三通”后，台湾的产业、资金、技术加速西移 ，公司还在农产品及建材的两岸贸易运输方面努力开拓市场。努力提升市场辐射能力，不断加大商务运作力度，持续做好经济区域内货源的跟踪调查工作，积极寻求新的货源市场商机。促使港口装卸业务量、经营效益保持稳步增长的态势。 建港条件优越