科技楼垂直开挖专项施工方案.docVIP

b PAGE ` ` 滨江长郡中学施工项目 科技楼±0以下结构 专项施工方案 湖南捞刀河建设集团有限公司 滨江长郡中学施工项目部 2014年8月12日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc395723478 一、工程概况 PAGEREF _Toc395723478 \h 3 HYPERLINK \l _Toc395723479 二、施工方案 PAGEREF _Toc395723479 \h 3 HYPERLINK \l _Toc395723480 （一）科技楼地下室基坑垂直支护 PAGEREF _Toc395723480 \h 4 HYPERLINK \l _Toc395723481 （二）科技楼北侧地下室剪力墙基坑放坡支护 PAGEREF _Toc395723481 \h 5 HYPERLINK \l _Toc395723482 三、主要施工方法介绍 PAGEREF _Toc395723482 \h 7 HYPERLINK \l _Toc395723483 （一）钢板桩施工方法 PAGEREF _Toc395723483 \h 7 HYPERLINK \l _Toc395723484 （二）土钉墙施工方法 PAGEREF _Toc395723484 \h 13 HYPERLINK \l _Toc395723485 附图：科技楼桩基及地下室支护平面布置图 PAGEREF _Toc395723485 \h 14 HYPERLINK \l _Toc395723486 附表：工程变更增减造价对比表 PAGEREF _Toc395723486 \h 14 滨江长郡中学施工项目 科技楼±0以下结构专项施工方案 一、工程概况 科技楼地上六层，地下有地下室人防通道与地下车库相连，施工须先完成地下通道部分，方可进行地面基础和主体的施工，施工工期较长，是本项目的关键工程。 按照长沙市规划勘察设计研究院提供的地下室基坑支护设计图，科技楼地下通道与地下车库作为一个整体进行施工，基坑整体开挖，整体进行基坑支护，打预应力管桩，进行地下室承台、基础梁和底板施工，直至地下室顶板施工完毕，达到规范要求的强度后进行基坑回填，然后才能进行科技楼地面预应力管桩及后续工程的施工，从地下室基坑开挖至完成±0以下结构工程约需113工作日（见常规施工方法科技楼施工进度计划），至12月1日方可将场地移交进行主体施工，不能满足年底前主体封顶的进度目标。 二、施工方案 为确保年底施工进度目标的实现，经与建设方、监理方充分沟通协商，就科技楼±0以下结构工程，提出如下总体施工方案： 科技楼部分地下室先不进行基坑开挖，在±0的标高将科技楼范围的管桩（含地下室）全部打完，打桩时，先打地下室部分的管桩，再打周边的管桩，为防止地下室开挖时对周边的管桩造成不利影响，在地下室部分管桩完成后，在地下室承台外侧周边（具体位置见附图）进行基坑支护，地下室基坑采用垂直开挖，截桩头、砌砖胎模、施工承台和底板、侧墙、柱；科技楼北侧外墙底部为地下室剪力墙，该剪力墙位置在管桩施工完毕后，采用放坡支护开挖，坡比1:0.75，然后进行承台、基础梁及剪力墙的施工，剪力墙与科技楼地下室侧墙形成整体，墙体施工完毕后，进行地下室顶板的施工，进行侧墙与钢板桩之间的基坑回填、拔钢板桩；在完成地下室结构的同时，地下室以外的部分±0基础可以同时进行。为避免科技楼北侧剪力墙承受土压力产生变形或位移对底部管桩造成不利影响，剪力墙与放坡支护开挖面之间的基坑暂不回填，在科技楼±0底板施工中预留人手孔，待北侧整个地下车库顶板施工完毕后，从预留孔灌入C15砼进行基坑回填。地下室与地下车库的衔接部分采用留置后浇带的方式进行处理，后浇带设于地下车库跨度1/4的位置。 采用上述施工方案，从科技楼打桩开始至完成±0以下结构工程约需55工作日（见钢板桩支护科技楼施工进度计划），至10月8日可将场地移交进行主体施工，留给主体的施工时间82天，可以满足年底前主体封顶的进度目标。 以下就总体方案中几处边坡支护处理提出具体方案： （一）科技楼地下室基坑垂直支护 1、钢板桩支护 在地下室承台与相邻科技楼地面承台之间垂直打入钢板桩，采用12m拉森钢板桩，入土深度不小于6m，钢板桩打入位置如附图所示，共需打入钢板桩99m。 钢板桩支护增加的费用约为2800元/m*99m=277200元。 优点：钢板桩打拔施工方便，可与科技楼预应力管桩同时施工，加快施工进度。钢板桩护壁强度较高，可靠性好。钢板桩使用完毕后立即拔除，对后续工序影响小。 缺点：须从外面进场打拔桩设备和钢板桩材料，施工准备工作时间较长。 2、旋挖桩支护 旋挖桩基坑支护位置同钢板