桩基施工方案77460.docVIP

b PAGE ` Z Z 防城港市兴港大道改扩建工程玉罗岭二桥 桩 基 施 工 方 案 防城港市兴港大道改扩建工程 第二合同段项目部 二○○九年八月三十日 PAGE 目录 TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _Toc121032317 一、工程概况 PAGEREF _Toc121032317 \h 1 HYPERLINK \l _Toc121032318 二、施工部署 PAGEREF _Toc121032318 \h 1 HYPERLINK \l _Toc121032319 三、主要施工方法 PAGEREF _Toc121032319 \h 3 HYPERLINK \l _Toc121032320 四、施工注意事项 PAGEREF _Toc121032320 \h 11 HYPERLINK \l _Toc121032321 五、质量验收标准 PAGEREF _Toc121032321 \h 13 HYPERLINK \l _Toc121032322 六、主要保证措施 PAGEREF _Toc121032322 \h 15 HYPERLINK \l _Toc121032323 七、资料收集 PAGEREF _Toc121032323 \h 22 HYPERLINK \l _Toc121032324 八、特殊情况的处理 PAGEREF _Toc121032324 \h 23 一、工程概况 玉罗岭二桥全桥分为左边幅、中幅、右边幅三幅桥，起讫点桩号为：K45—793.998~K45—851.958，其中中幅桥为原有桥梁两侧各加宽6.42m，左、右幅桥为两侧新建桥梁，宽均为13.5m。桥梁加宽部分的基础类型为钻孔灌注桩，有钻孔灌注桩52根，其中桩径为φ1500共12根，桩径为φ1200共40根。 1、工程地理位置、交通条件 玉罗岭二桥位于兴港大道K45+820处，距离防城港市十公里，上跨老企沙路成15°角斜交，老企沙路是一条三级公路，路面宽7.5米，过往车辆大多为大吨位的载重车。 2、工程设计要求 桩基以第6层的中风化泥质粉砂岩为持力层，桩端应嵌入完整中风化泥质粉砂岩不少于3m，并须保证桩端下有不少于三倍桩径且不小于5m的完整风化泥质粉砂岩。桩身配筋为通长配筋，桩身混凝土强度为C35。 3、水文地质概况 堪区底下水类型主要为基岩裂隙水，基岩裂隙水不发育，埋藏较深，依据《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）；按环境类型水（Ⅱ类环境），地下水对混凝土结构无腐蚀性；按地层渗透性，地下水对混凝土结构无腐蚀性；地下水对混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，地下水对钢结构具弱腐蚀性。 二、施工部署 （一）技术准备 1、认真熟悉现场的工程地质和水文地质资料，收集场区内地下障碍物，管网等相关资料。 2、结合场区内的具体情况，编制施工方案及交通疏导方案。 3、清理施工场地表面杂物及对施工范围内树木，机械整平场地，泥土外运。 4、企砂路左侧原排水沟，场地整平时要填沟加宽施工场地面积，因此在原沟装上安装承插式混凝土D500管，以保证老企砂路排水通畅。 3、对现场施工人员进行图纸和施工方案交底，专业工种应进行短期专业技术培训。 4、组织现场所有管理人员学习有关安全、文明施工规程，增强职工安全、文明施工和环境意识。 5、进行测量基准交底、复测及验收工作。 （二）施工段划分 桥1#墩桩基与2#墩桩基之间是老企沙路，因此，为交通运输正常运行，以老企沙路为界划分为二阶段施工，0#台桩基和1#基基（共有工程桩14根）为第一阶段，2#墩桩基和3#台桩基（共有工程桩14根）为第二阶段。 （三）施工进度安排 桩基计划工期60天0#台桩基和1#墩桩基打桩时间计划30天，2#墩桩基中心线和3#台桩基中心线工程计划20天。 （四）主要机械设备及劳动力的安排 1、主要机械设备投入 计划投入钻（冲）桩机4台 ，主要机械设备见下表： 计划主要机械设备一览表 序号 机械名称 规格 单位 数量 功率（KW） 备注 1 钻（冲）桩机 SPJ-300 台 4 56 2 泥浆运输车 辆 6 运泥浆用 3 搅拌机 JZC-500 台 2 18.5 4 电焊机 BX1-300 台 10 制作与焊接钢筋笼 5 切割机 台 2 3.5 6 泥浆泵 3PNL 台 20 22 制作泥浆 7 排污泵 NL80-12 台 20 12 排污用 8 全站仪 J2-2 台 1 9 水准仪 S3 台 1 10 导管 250 米 300 浇注桩身混凝土用 11 混凝土输送泵 台 1 浇注桩身混凝土用 12 配料机 台 2 浇注桩身混凝土用 2、劳动力安排 本工程安排投入施工作业的各班组及管理班子均为本公司技术强、素质高，并且有类似施工经验的施工作业班组。项