居民区人员应急疏散仿真研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

国内图书分类号：U491.1+23 国际图书分类号：629 工学硕士学位论文 居民区人员应急疏散仿真研究 硕士研究生： 李爽 导 师： 安实教授 申 请 学 位： 工学硕士 学 科 、 专 业： 交通运输规划与管理 所 在 单 位： 深圳研究生院 答 辩 日 期： 2007 年 6 月 授予学位单位： 哈尔滨工业大学 Classified Index: U491.1+23 U.D.C: 629 Dissertation for the Master Degree of Engineering RESEARCH ON SIMULATION OF INDIVIDUAL EMERGENCY EVACUATION IN RESIDENTIAL DISTRICT Candidate: Li Shuang Supervisor: Prof. An Shi Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Transportation planning and management Affiliation: Shenzhen Graduate School Date of Oral Examination: June, 2007 University: Harbin Institute of Technology 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 I I 摘 要 城市内居民通常以小区的形式群居，居民区内人口密度大，楼群分布集 中，一旦发生突发事件，可能会造成众多人员伤亡和财产损失，对居民区内 的居民进行紧急疏散是应对突发事件的有效措施，值得深入研究。本文应用 微观仿真技术对应急情况下城市居民区内的居民疏散问题进行研究，将居民 疏散过程可视化地表现出来。以疏散时间为指标，分析应急疏散人员心理、 生理差异对疏散效率的影响。研究成果对于制定应急疏散管理方案，提高应 急疏散效率，具有十分重要的现实意义。 本文研究的是人员在建筑物外的疏散过程。根据突发事件级别，划定安 全区域，选择疏散方式，指定受灾区域周边可以作为避难所的区域；分析影 响应急疏散人员目的地选择的因素，建立应急疏散人员避难所选择模型；利 用 VISSIM 仿真软件构建受灾居民区内交通环境，可视化地展示受灾区域内 居民由建筑物出口逃生到避难所的疏散过程。 在疏散仿真实现过程中，根据应急疏散人员参与疏散行动的决策行为曲 线，将参与建筑物外疏散的居民数分时段加载到系统中，体现疏散中居民交 通流的时间分布；运用应急疏散人员对避难所的选择模型估测当应急疏散人 员面对多个避难所时的选择概率，确定应急疏散人员所处位置与其所选择的 避难所之间的 OD 矩阵，预测疏散过程中应急疏散人员形成的交通流空间分 布情况；运用 VISSIM 仿真软件模拟应急疏散人员的路径选择，得出疏散居 民区内全部居民所需的时间以及各个时间段内疏散的居民人数。调整参数取 值，仿真存在引导信息时的疏散过程，将得到的疏散时间与无引导信息时的 疏散时间进行对比分析；改变避难所选择模型中应急疏散人员的理性程度和 空间熟悉程度（用距离表示）的取值，推断应急疏散人员在不同心理状态下 对避难所选择的情况，分析疏散时间随参数不同取值变化的规律。 关键词 应急疏散；突发事件；VISSIM 软件 II II Abstract With the acceleration of the urbanization process in china, urban residents are living together in residential districts. There are a large number of people living in residential districts and buildings which are centralization. Once emergency happens, it will result in enormous casualty and property loss. Residents in the residential districts should be evacuated quickly as far as possible that is an effective measure to deal with emergency. So much more attention should be paid to individual evacuation in residential districts. This paper studies resi