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                考试目的、重点和难点:
考试目的:
测量考生对道路运输系统的概念、基本内容的认识和了解程度;对路网、场站、车辆、运输组织管理、智能运输等子系统的构成、技术标准、功能、任务和职责等方面知识的了解程度。考生通过本章的学习,对道路运输系统的构成有一个全面的认识了解,为进一步学习和掌握道路运输生产的特点和规律奠定基础。
重点内容:
(1) 道路、公路的概念、公路分类及分级的依据
(2) 公路网及其组成
(3) 汽车客运站及其分类、分级的依据及基本标准、汽车客运站的具体业务
(4) 汽车货运站的分类、分级
(5) 汽车的分类及其使用性能含义
(6) 道路运输行政管理组织结构
(7) 智能运输系统的构成及各部分的含义
难点:
(1) 公路的技术等级
(2) 汽车的分类及使用性能指标的含义
(3) 道路运输行政管理组织结构
一、 路网系统
(一) 道路及其基本组成
1. 道路及公路的概念
道路的概念。
公路的概念。
2. 公路技术等级
将公路分为两类五个等级的依据。
例题:公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的(   )。(05年真题)
A. 客货流量
B. 客货周转量
C. 机动车数量
D. 汽车数量
答案:D
第一类为汽车专用公路,包括高速公路、一级公路、二级公路;第二类为一般公路,包括二级公路、三级公路、四级公路。
各个等级的一些具体数据指标。
3. 公路的基本构成
公路是一种线型工程造物,主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和其他辅助建筑物。
(1) 公路路基(路基横断面的三种基本形式)
(2) 公路路面(按使用特性分,可分为四级)
(3) 桥隧建筑物
路面等级与交通量、车速的关系(见书本第142页的表7-2)
(二) 公路网及其组成
1. 公路网及公路网密度
公路网是指由广泛分布于全国各地、不同等级公路组成的线路网络。
公路网密度是衡量公路网的一项主要指标,是指单位国土面积或单位人口拥有各类等级公路的数量。
公路网密度的计算公式:(1)按国家或地区国土面积计算的公路网密度;(2)按国家或地区人口计算的公路网密度。
2. 公路网的组成
我国的公路网是由干道网和地方道路网所组成。
国道、省道、县乡道的特点。
(三) 道路交通管理
1. 道路交通标号志
(1) 道路标志
(2) 道路交通号志
2. 道路路面标线
(四) 公路路政管理
公路路政管理的概念:是指运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行的管理。
公路路政管理的内容。
(1) 公路财产管理
例题:在公路路政管理职能中,公路财产管理是指对公路、(   )和两侧留地及一切附属设施的管理活动。(05年真题)
A. 公路营运线路
B. 公路用地
C. 公路经营权
D. 公路所有权
答案:B
(2) 公路维护管理
(3) 公路安全管理
(4) 公路绿化管理
二、 场站系统
(一) 汽车客运站
1. 汽车客运站及其分类
汽车客运站概念:是指专门办理汽车旅客运输业务的作业场所。
根据汽车客运站的经营性质,一般划分为公用型车站和自用型车站两种;根据经营业务范围,一般分为客运站、客货兼营站和停靠站三种。
2. 汽车客运站的分级
根据汽车客运站站务工作量(旅客日均发运量),结合车站所在地的政治、经济、文化等因素,汽车客运站分为五级,即一级站、二级站、三级站、四级站、五级站。
例题:汽车客运站是以(   )为依据,结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。(05年真题)
A. 日均旅客发送量
B. 旅客运量
C. 旅客周转量
D. 旅客吞吐量
答案:A
3. 汽车客运站业务
(1) 车站旅客服务业务
(2) 车站参营者服务业务
(3) 车站管理业务
(4) 车站信息工作
(5) 解缴营收款项业务
(二) 汽车货运站
1. 汽车货运站及其分类
汽车货运站的概念:是汽车运输企业专门办理货物运输业务,进行货物作业、中转换装、仓储保管的营业处和作业场所。
我国汽车运输企业的货运站大致分类:
(1) 整车货运站。这是以货运商务作业机构为代表的汽车货运站。
(2) 零担货运站。专门办理零担货物运输业务,进行零担货物作业、中转换装、仓储保管的营业场所。
例题:关于零担货运站特点的描述,错误的是(   )。
A. 货运计划性差,难以采用运输合同等方法将其纳入计划管理的轨道
B. 站务作业工作量小
C. 对车站的建设要求较高
D. 车站的设备和设施应满足零担货运的需要
答案:B
(3) 集装箱货运站。主要承担集装箱的中转运输任务,所以也称为集装箱中转站。
2. 汽车货运站的分级
(1) 零担站的站级划分(根据零担站年工作量,即年货物吞吐量,将零担站分为三级)
(2) 集装箱货运站的站级划分
根据年运输量、地理位置和交通条件不同,集装箱货运站可分为四级。
3. 汽车货运站的基本任务与职能
汽车
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