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- 2019-02-22 发布于上海
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摘要摘要
摘要
摘要
本文着重研究了上海地铁车站施工中的对于紧邻高架建筑物的地铁车站的 施工技术。就本课题研究的目的和意义而言,为了减少地铁车站深基坑开挖过 程中深基坑源头变形和由此而引起的紧邻高架桥PHC桩基的侧向变形;为了使 得车站深基坑引起的紧邻高架桥PHC桩基的侧向变形的可受控。内容分为3个 部分,第一部分,是关于高架桥PttC桩基侧向变形允许值的研究;第二部分, 是关于紧邻车站深基坑的商架桥桩基位移的预测研究;第三部分,是关于工程 应用与工程实践。
关键词:软土,桩,基坑,车站,开挖,位移
AbstractABSTRACT
Abstract
ABSTRACT
This paper focuses the engineering technology research for closer to high bridge in metro station constrction.The key point of this theory and method is in order to reduce the former settlement in the process of excavation of foundation pit,
and the movement of the PHC pile closer to the high bridge.The paper c
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