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PAGE 5 - 雅砻江锦屏二级水电站 东端1#、2#引水隧洞工程 信息化管理施工方案 合同编号：JPⅡC－200709，C4 中铁十八局·中水七局联合体 二OO七年八月 雅砻江锦屏二级水电站东端1#、2#引水隧洞工程信息化管理施工方案 人员车辆信息管理系统实施方案 由于施工场地比较分散，上场人员较多，本标在人员车辆管理方面实行封闭式半军事化管理。所有在职员工和工程车辆建立完善的电子信息档案，利用先进的电子自动识别系统进行管理，以保证本标工程安全、快速、有序进行。 1.1 电子自动识别系统构成 电子自动识别系统分为软件部分和硬件部分。软件部分采用SRS1系统程序，包括隧道车辆和人员进出管理控制系统、事件报警系统、电子标签发行系统、通行查询和统计系统、中央数据库处理系统。根据本标的实际要求，这套系统分成两个子系统，管理子系统和发卡中心子系统。硬件部分包括无线电射频发射器、连接信号光缆和电子标签接受器。 本标射频发射器的安装位置包括东引1#、2#施工支洞洞口、1#引水隧洞洞口、2#引水隧洞洞口、TBM后配套和2#隧洞作业面。射频发射器通过信号光缆连接到设置在洞外1560平台的信息处理中心，本中心留有端口，供信息上传总系统。电子标签分为人员用电子标签和车载电子标签，由发卡中心制作，对应人员和车辆的信息档案进行编码并初始化。人员的电子标签安装在安全帽上，车载电子标签安装车辆顶部。 1.2 电子自动识别系统功能 电子自动识别系统的功能包括查询、统计以及报表生成功能，同时系统本身要有管理维护功能。这些功能分别由管理子系统和发卡中心子系统来实现。 管理子系统可以实现人员/车辆信息查询、出入洞查询、发生事件查询；可以实现人员/车辆工时统计、人员/车辆出入洞次数统计、事件警告统计；可以实现报表生成，并可以实现操作人员权限的设定。管理子系统的终端设在洞外1560平台的信息处理中心。 发卡中心实现操作用户的开户、卡的发行、信息登记、信息变更、卡的状态变更、通行范围的设定和变更。发卡中心是整个系统的管理中心，在对人员/车辆信息存贮的基础上，制作发行电子标签。所有的电子标签必须经过发卡中心的初始化才能生效，初始化的内容包括编码、单位、人员信息和通行范围，并且对电子标签进行分组。 1.3 电子自动识别系统管理 本标成立专门的信息化管理部门，负责对信息平台的管理维护和信息资料的保管存储。在电子识别系统的管理上，首先保证硬件系统的安全可靠。洞内设备具有防尘防暴防震动功能，传输信号光缆具有抗干扰、低衰减功能。电子标签是系统唯一的信息来源，数量多，种类杂，是系统管理的重点。 1.3.1 电子标签的管理 (1)用于进洞佩戴的安全帽必须安装电子标签，电子标签必须经过发卡中心的初始化，并将相关数据录入到数据库。 (2)安全帽的使用者如有变更，应及时将其送到发卡中心，由发卡中心负责更改并更新数据库。 (3)进洞人员必须佩戴自己的安全帽，来宾的安全帽由发卡中心制作、发放和管理。 (4)所有施工车辆和进洞车辆必须安装车载电子标签，电子标签禁止擅自拆下和更改。 (5)新增人员/车辆必须到发卡中心申报相关信息，领取电子标签。 1.3.2 现场执勤人员必须忠于职守，对检测到无效的标签使用者进行查明并予以扣留，送到发卡中心重新初始化，更改数据后方可使用。 1.3.3 (1)人员乘车进洞时，在天线监测区域必须将车窗打开。 (2)人员/车辆禁止携带无人佩戴但已安装了电子标签的安全帽进入电子自动识别系统监测区域。 视频监视系统实施方案 2.1 安装视频监视系统的必要性 视频监视系统在多个行业已经得到广泛的应用，在施工现场也有成功应用的先例。本标属于隧洞群作业，作业面比较复杂，作业方法多样，人员众多，TBM施工作业面多，前后距离拉得长，为了使指挥和调度人员直观快速的观察各个工作面机械运行状况和工作人员动态，有利于全面协调调度工作，并能及时发现不安全隐患，将隐患消灭在萌芽状态，本标在施工现场安装工业电视监控系统。 2.2 系统构成和功能 本标在隧洞内和1560平台设置监控点，对作业现场进行24小时实时监控，对所监控的区域实施24小时录像，并对录像数据进行整理归档。本标计划设置监控点11个， 2#支洞与1#主洞交叉处1个、皮带机监控1个、组装洞2个，2#隧洞作业面一个、1560平台2个、TBM设备上4个，其中TBM设备上的监控设为一个子系统，主控制部分在TBM操作室，其它监控的控制在1560平台信息处理中心。洞内采用防爆防震型摄像机，洞外采用全天候变倍摄像机。传输介质采用光纤，传输方式采用数字化图像/数据/音频光信号编解码传输方式，内部采用光缆敷设，如有远程传输需要，可以借用网络。图像处理采用MPGE-4和H.264视频压缩技术。 2.2.1 前端设备主要是摄像机、云台、防护