超前地质预培训资料.pptVIP

向各位与会领导 学习致敬！ 宜万铁路 超前预报的工作内容 和各方法的特点介绍 1、宜万铁路开展超前预报工作的目的： 归避风险 解决目前地面勘探技术无法解决的地质问题 查明安全隐患，保障运营安全 2、宜万铁路超前预报的主要工作内容： 探测前方不良地质体的空间位置 查明已揭露不良地质体的规模、水文地质特征 查明隧底及周边不良地质体的空间位置、规模和对隧道安全的影响 一、宜万铁路开展超前预报的目的 和采用的主要方法 3、宜万铁路超前预报采用主要方法： 由于宜万线的地质条件复杂、隧道场地条件的限制、各种方法探测方法的局限性，采用了物探－－钻探相结合，长距离探测与短距离探测相结合、勘探与地质资料的综合分析的综合探测方法。主要有：地质素描、TSP、地质雷达、红外探水、水平钻探和超前炮孔等 TSP分析－－是否存在干扰 TSP分析－－是否存在强反射面 TSP分析－－速度分析 二、宜万铁路超前预报各方法的特点 2、地质雷达：短距离探测方法。隧道超前预报要求采用100MHz屏蔽天线，探测距离10~15m。主要用于发现小的溶蚀裂隙，判定岩体的破碎状况。受隧道内导电性物体的干扰和藕合条件影响大。在掌子面严重渗水时不能采用。 雷达资料分析应注