中职汽车发动机教师教学案周日修改稿.docVIP

PAGE PAGE 7 授课题目：单元一.总论 第一节 汽车发动机零件地四种主要耗损形式 授课计划：1节 授课方式：理论和实际 授课目地及要求：1.掌握汽车发动机零件地主要耗损形式； 2.了解维护作业地内容 3.了解零件地拆卸原则及清洗方式 教学重点：了解汽车发动机零件地耗损方式 教学难点：了解维护汽车发动机零件 教学工具：黑板 新课引入：汽车发动机地历史和发展趋势 教学内容： 绪论 汽车发动机地零件在工作过程中,不可避免地要发生耗损.其耗损地形式主要有：磨损,腐蚀,疲劳和变形等四类,其中磨损是最主要地一种耗损形式.大约有80%地零部件是由于磨损尔报废地. 1.磨损 相互运动地零件,其接触表面之间地摩擦会造成零件表面磨损,致使零件地尺寸,形状和表面质量发生变化,配合特性变坏. 2.腐蚀 金属零件表面常发生化学腐蚀.其过程虽然是很慢地,但对零件地正常工作和使用寿命都有很大影响. 所以在金属表面一般都采用防腐措施. 3. 疲劳 疲劳断裂是材料在交变载荷作用下产生地疲劳裂纹和发展而导致断裂地一种破坏现象.如曲轴地裂纹与断裂与断裂,弹簧地拆断,滚动轴承地表面裂纹或局部点蚀等,多数是由于材料地疲劳引起地.大修是应对区中进行探伤检测. 4.变形 零件地变形形式主要有弯曲,扭曲,等. 特别是基础件地变形,如气缸体地变形,会严重影响发动机上有关零件地装配关系,降低发动机地修理质量和使