电动汽车高压电气.pptx

电动汽车高压电气安全交流电动汽车高压电气系统结构动力电池组输出的高压直流电通过电机控制器逆变驱动电机转动，同时通过直流电压转换器或逆变器向空调压缩机、PTC、或外输出口等提供电能，这构成了整车的高压电气系统。 主要分：① 动力模块： 电机总成、 电池包总成；② 控制模块：电机控制器、DC-DC 、BMS 等；③ 高压辅助模块：漏电保护器、PTC、压缩机 、直流快充、交流慢充电口、应急开关等。五征物流车整车参数微卡车型动力柴油汽油后桥后双胎后单胎后单胎车身单排排半双排图片平板车平板车平板车车型厢式车厢式车厢式车仓栅车仓栅车仓栅车结合产品需求，选定单排厢式车型为基础车型进行开发，载质量为1500kg系统开发方案备注动力总成及附件动力总成取消发动机、变速箱、离合器 增加额定功率55KW 峰值110KW永磁同步水冷电机动力附件取消进排气系统、供油系统电机额定功率55KW 峰值110KW永磁同步水冷电机主减速器单级减速速比改为1.9以下电池动力电池采用三元材料电池，电池电量为69kwh高压控制高压控制系统采用分体式高压控制系统，包括充电机、电机控制器、中控盒等充电口包括快充、慢充底盘悬架借用转向电动助力转向制动根据轴荷变化情况，对制动系统进行改进优化行驶轮胎及车轮借用，车桥在原车基础进行改进，改为后驱形式，速比保持不变为5.375电器系统组合仪表改为CAN仪表，边界不变，表盘重新进行设计变速