汽车机械基础教案-电子演示文稿-第22章-联轴器的类型及其在汽车中的应用.ppt

第二十二章 联轴器和离合器 第二十二章 联轴器和离合器 一、联轴器 二、离合器 第一节 联轴器及离合器的类型及其在汽车中的应用 一、联轴器的类型和应用 二、联轴器在汽车中的的应用 第二节 离合器的类型及其在汽车中的应用 一、离合器的类型及应用 二、离合器在汽车中的应用 第二十二章 联轴器和离合器 一、联轴器 联轴器和离合器是机械传动中的常用部件，其主要功用是用来联接轴与轴或轴与其它回转零件，以传递运动和转矩，有时也用来作为传动系统中的安全装置。联轴器只能在机器停止运转后才能将两轴接合或分离；离合器在机器运转过程中可随时将两轴接合或分离，以便操纵机械传动系统运转、停车、变速和换向等。 图22-1所示卷扬机传动系统，电动机与减速器输入轴用联轴器相联，通过电动机与电源的接通或切断，可以控制减速器的运转或停车；由于工作需要，要求在电动机连续运转的情况下，卷扬机随时可以转动或停转，所以减速器输出轴与卷筒之间用离合器联接。 联轴器所联接的两根轴通常是两台不同机器或两个不同部件。由于制造和安装误差以及承载后的变形和热变形影响，往往不能保证两轴线对中（两轴线重合），再加上其它原因造成机座的变形或下沉，两轴线将产生如图22-2所示的某种相对位移。因此，要求联轴器在结构上具有补偿一定范围位移的性能。