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第三章 国际海运班轮货运代理实务;第一节 班轮运输概述;班轮（liner）运输;班轮运输特点：;班轮运输作用：;租船运输;2、租船运输特点;3、租船运输种类;3、租船运输种类;国际租船合同;航次租船合同;航次租船合同与班轮运输合同的不同点： 　　1.合同双方当事人的地位不同。 班轮运输合同的一方班轮公司具有垄断地位，而航次租船合同的租方具有较强经济实力，因此谈判地位不平等。 　　2.合同的法律性质不同。 班轮运输合同是所谓的附和合同，航次租船合同是自由合同。 　　3.法律对合同的管制不同。 航运国家对班轮运输合同的内容加以强制性的规范，而对航次租船合同不加以强制性规范。 　　4.合同中有关费用的基本规定不同。 　　按照运输形式的不同，航次租船合同可分为单航次租船合同、往复航次租船合同、连续单航次租船合同、包运租船合同、航次期租合同。 ;定期租船合同;定期租船合同;光船租船合同;第二节 杂货班轮货运程序; ;杂货班轮出口货运业务流程; (2)货运代理人根据出口商的海运出口货物代运委托书，向船公司在装货港的代理人(也可以直接向船公司或其营业所)提出货物装运申请，缮制并递交托运单(B/N)随同商业发票、装箱单等单据一同向船公司或船舶代理人办理订舱手续。; (3) 船公司同意承运后，则在托运单上编号(该号将来即为提单号) ，填上船名、航次，并签署。 同时把配舱回单、装货单(Shipping Order,S/O)等与托运人有关的单据退还给货运代理。 (4)货运代理人持船公司签署的装货单及报关所需的全套必要文件，向海关办理货物出口报关、验货放行手续。; (5) 海关进行查验，如同意出口，则在装货单上盖放行章，并将装货单退还给货运代理人。 (6)船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单，送船舶及理货公司、装卸公司。 大副根据装货清单编制货物积载计划交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。; (7) 货运代理人将经过海关检验的货物送至指定的码头仓库准备装船。 收货和装船：“仓库收货，集中装船” (8)货物装船后，理货长将装货单交大副，大副核实无误后留下装货单签发收货单。大副在收货单上注明所收货物的实际情况(大副批注)，如果货物外部没问题，则注明表面状况良好”；如果货物包装有破损或数量有问题，则如实注明。 理货长将大副签发的收货单即大副收据(M/R)转交给货运代理人。; (9) 货运代理人持大副收据到船公司在装货港的代理人处付清运费(预付运费的情况下)换取正本已装船提单(B/L)。如果是持有表面状况良好”的大副收据，则换取的是清洁提单；如果是货物有不好批注的大副收据，则只能换取的是不清洁提单。由于不清洁提单在出口商办理议付结汇时，银行拒收，故在装船时应得到一张“表面状况良好”的大副收据。 船公司在装货港的代理人审核大副收据无误后，留下大副收据(M/R)签发提单(B/L)给货运代理人。; (10) 出口企业向货运代理人支付运费，取得全套已装船提单，凭以结汇。 (11)货物装船完毕，船公司在装货港的代理人编制出口载货清单(M/F)送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将出口载货清单交船随带，船舶启航。 船公司在装货港的代理人根据提单副本(或大副收据)编制出口载货运费清单连同提单副本、大副收据送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。;二、杂货班轮进口货运业务流程;杂货班轮进口货运业务流程;杂货班轮进口货运业务流程;杂货班轮进口货运业务流程;第三节杂货班轮货运业务单证;二、杂货班轮货运中的单证(一)在装货港编制使用的单证;托运单 (Booking Note);装货单 shipping order S/O;收货单 (Mates Receipt);装货清单 (Loading List);载货清单 (Manifest M/F);运费清单 (Freight Manifest F/M);货物积载图 (Stowage Plan) ;危险品清单 (Dangerous Cargo List) ;（二）在卸货港编制使用的单证;过驳清单Boat Note和卸货报告 Outturn Report;货物溢短单;货物查询单(Cargo Tracer);提货单又称小提单 , 是收货人向承运人 ( 实际业务中为码头仓库或船边 )提取货物的凭证。 内容是船名、货物名称、件数、质量、包装标志、提单号、收货人名称等。 提货单的性质与提单完全不同，它只不过是船公司或其代理人指令仓库或装卸公司向收货人交付货物的凭证而已，不具备流通或其他作用。一般都在提货单上记有“禁止流通”(non negotiable)字样。;（三）?杂货班轮货运及主要货运单证流程