第020号，《材料标识牌标准化创建说明》.pdf

青岛市地铁一号线有限公司  材料标识牌  标准化创建说明 一、标准名称：材料标识牌 二、标准分类及编号：第 020 号标准（非强制性标准，终审专家：别怀庆、黄鹏）  三、创建时间：首次使用：2016年7 月24 日 效果验证：2016年 7月 28 日至 29 日 评定时间：2016年 7月 30 日 四、创建单位：中铁二十局集团有限公司青岛地铁 1 号线土建二标 07工区项目部 五、标准创建历程及人员分工 5.1 标准创建历程 常规材料标识牌易被风吹倒、易损坏且不美观，项目部对材料标识牌进行改进创新。经 副经理刘军提议，项目经理周玉兵立项，总工程师宋鹏杰设计，项目书记独成录核准，保障 部长高勋落实制作，于 2016 年 7 月 24 日第一版样品制作完成。 第一版样品到场后，经现 场试用，虽然解决了易被风吹倒的问题，但支腿无可调功能，对场地适应性不强；标识牌面 板无法拆卸，不便于更换。针对发现的问题，项目部管理人员和现场操作人员讨论认为还有 改进空间，根据项目部讨论意见对标识牌进行改进，于 2016年 7 月27 日第二版样品制作完 成，解决了第一版中存在的问题；第二批样品到场后，经现场试用发现：标识牌面板部分文 字被抽拉槽覆盖，抽拉槽顶部外漏过长，容易刮伤操作人员手指。针对第二版存在的问题， 对材料标识牌进行了第三次改进。于 2016 年7月 28 日第三版样品制作完成，经过 2天的现 场试用，第三版标识牌已经达到了预期的效果，无明显缺陷，具有推广使用价值。 5.2 人员分工 周玉兵（立项）、刘军（提议）、独成录（核准）、宋鹏杰（设计），徐晓庆（制图），高 勋（监督制作安装）。 六、标准使用范围 用于施工现场材料标识。 七、制作方法与注意事项 7.1 制作方法 7.1.1 材料标识牌采用 30*30mm 方钢作为骨架，方钢内部可灌注细沙，增加重量，提高 其稳定性。标识牌所用的钢制构件均经镀锌处理，美观防锈。   1 青岛市地铁一号线有限公司  7.1.2 材料标识牌底部四脚各设置一个螺杆可调支腿，可调支腿总长度 75mm，实现标 识牌在不同地形的稳定。 7.1.3 标识牌采用 3mm厚铝塑板面板，满足强度及防水要求，并设置抽拉槽，以便于更 换标识牌。标识牌面板尺寸为 300mm*395mm。面板信息可涂改更换。 7.1.4 设计图如下：   2 青岛市地铁一号线有限公司  材料标识牌示意图 主视图 左视图 7.2 注意事项 7.2.1 材料标识牌在制作过程中应对菱角进行打磨，以防伤人。 7.2.2 材料标识牌应尽量放置在平整的地面，如地面不平整，应对螺杆支腿进行调节， 达到稳定的目的。 八、应用效果及成本情况 8.1 应用效果：新型材料标识牌达到了美观、便捷、防风的目的。 8.2 成本情况：本项目部选用青岛康利达广告有限公司制作材料标识牌，每个价格为 155 元。（联系电话陈经理） 九、实物效果展示   3 青岛市地铁一号线有限公司  第一版实物图