点火通道对点火装置工作过程影响分析-西北工业大学学报导航页.PDF

２０１８年１２月 西 北 工 业 大 学 学 报 Ｄｅｃ． ２０１８ 第３６卷第６期 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｎｏｒｔｈｗｅｓｔｅｒｎ Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．６ 点火通道对点火装置工作过程影响分析 １ １ ２ ２ 常江 ，吴功平 ，吴浩东 ，郝雪杰 ( １．武汉大学 动力与机械学院，湖北 武汉　 ４３００７２；２．中国航天科工集团第四研究院，湖北 孝感　 ４３２１００) 摘　 要：基于气体动力学和计算流体力学的相关理论，采用ＦＬＵＥＮＴ 流场计算软件，对液体火箭发动 机固体式点火装置在２种工况（Ⅰ为无点火通道、Ⅱ为经过点火通道）工作时的稳态流场进行了数值模 拟，在此基础上分析了点火通道对液体火箭发动机固体式点火装置工作特性的影响。 结果表明：在燃 烧室压强为大气压时，点火装置在工况Ⅱ状态下，喉部燃气速度达不到声速，声速位置移到点火通道 某一位置；出口处燃气速度、喉部处压强和温度相对于工况Ⅰ增加；燃气流量、出口处压强和温度相对 于工况Ⅰ减小。 在不同燃烧室压强时，两种工况下出口处速度、压强、温度和流量均有一个稳定段；工 况Ⅱ的燃气流量小于工况Ⅰ。 关　 键　 词：流体力学；点火装置；燃烧室；稳态流场；数值模拟 中图分类号：Ｏ３８５；ＴＪ４１０．３３　 　 　 文献标志码：Ａ　 　 　 文章编号：１０００⁃２７５８（２０１８）０６⁃１１９３⁃０９ 　 　 液体发动机固体式点火装置（以下简称点火装 点火器室压、点火导管内径和导管的结构形式对点 ［１０］ 置）主要是通过给电点火器供电，由电点火器作用 火装置火焰点火性能的影响；李春红等 采用火药 引燃点火装置中的点火药，产生含有凝聚相粒子的 点火器点燃液氧／ 甲烷燃气发生器，通过黑火药点燃 高温燃气，进而引燃主药柱，主药柱产生的燃气喷射 固体推进剂的公式计算了点火药量，并确定了点火 ［１１］ 到推力室主燃烧室空腔内引燃推进剂混合物，以完 时序；吴红斌 介绍了ＨＭ７Ｂ 的点火器改进情况和 成发动机正常点火。 作为液体发动机的关键部件， ＨＭ６０ 的点火器研制情况；杨乐、唐必顺等［１２⁃１４］分别 其工作可靠性以及点火性能直接影响液体发动机的 对固体火箭发动机点火瞬间内流场仿真影响因素进 正常工作，因此对点火装置点火性能的研究具有重 行分析，对固体火箭发动机的破膜过程进行数值模 ［１５］ 要意义。 拟；徐学文等 采用仿真软件对固体火箭发动机点 对于点火装置的点火性能，国内外学者曾做过 火启动过程三维流场进行分析。 大量的研究，有效地推动了液体发动机的技术发展。 上述研究工作在点火装置工作性能分析方面取 ［１］ 得了丰硕的成果，但多局限于对点火装置本身的热 国外研究如Ｂａｕｄａｒｔ等 对ｃｒｙｏｔｅｃｈｎｉｃ发动机点火 和ＨＭ７Ｂ点火器在主燃烧室点火进行了数值模拟， 力学性能及工作性能进行分析。 当点火装置在液体 ［２］ 发动机上进行安装时，由于液体发动机结构的限制， Ｂｕｔｔａｙ等 分析了典型的火箭发动机点火器在湍流 ［３］ 点火装置产生的高温燃气通常需要经过一段较长的 反应流中的点火过程，Ｐｏｐｐ等 对ＨＭ７Ｂ点火器在 发动机推力室点火启