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产业与城市的相互作用关系可以分为三类。新城互动:以科研、教育为核心的产业功能,自身功能相对独立,但与新城其他功能和谐共享、互动延伸,形成现代新型开放式企业城区。老城融合:面向市场的产业服务功能与城市功能深度融合,形成综合性高价值区域。郊区整合:在城市次一级地区,凭借低成本优势吸引规模型产业,以产业带动、整合提升城市功能。 * 索非亚安蒂波里斯科技城是法国著名的科研、教学和高技术产业密集区,隶属法国里维埃拉大区,位于嘎纳和尼斯两大城市之间。 索菲亚安蒂科技城被视为是世界上最负盛名的志愿综合经济发展的参考,坐落在蓝色科特迪瓦-法国海滨--北线上,占地5750英亩(2300公顷),比邻地中海,阿尔卑斯山; 上世纪60年代法国在世界举办科技型经济特区热潮中不甘落后,于1969年由P.Laffitte议员提议,在国家和地方政府、机构的政策、财政支持下,开始在南方城市维尼斯附近筹建索非亚·安蒂波利斯科技城 发展现状:现在1300家公司进驻索菲亚安蒂雇用约2.7万人来自70不同国家,为当地间接创造18000工作岗位;信息技术企业占企业总数的50%,提供了就业岗位的25%; 服务公司为30%,提供了50%以上的就业机会; 高等教育训练和研究工作占12%和5%的就业机会; 生命科学与化学占9%提供了4%的岗位 海滨产业带:整个蓝色海滨地区是拥有人口150万的产业带,其中12%为国际人口,每年拥有850万旅游人次 * 新城——打造新城、以城促产 老城——提升核心、产城融合 郊区及低成本地区——挖潜存量、以产兴城 城市强核、高端发展 强调产业服务功能与城市综合服务功能的深度融合,混合用地、高效集约,形成综合性高价值区域 城市固边、跨越转型 倡导学府、科研、产业与社区互动,多种功能和谐共存;促进产业链条的延伸、基础设施共享、人才信息交流及社会服务参与,形成现代新型开放式企业城区 城市提质、一体发展 以产业功能提升带动城市服务升级,以城市综合功能完善促进产业发展 特色资源区——挖掘内涵、产城互动 特色塑造、强化优势 深度挖掘和培育城市特色资源吸引相关产业,提升城市内涵。 3.若干建议(对于深圳) 3.1探寻产业与大学、城市的关系特征,产城互促; 3.2探寻科技要素导向的布局规律,产学研一体,实践跨越转型 特色资源 空间形态 政策力度 发展策略 对城市带动能力 科研教育 大学城、特色学院、科技园 引导性边界 政府引导市场力量,加强智力资源投入 创新技术领导能力 连接山林公园道路 城市绿道路网 生态山林/郊野公园 城市公园/绿地/广场 连接海滨旅游区道路 特色人文场所 城市人文特色集聚区 客家历史建筑 体育中心及场所 深圳主城区 大鹏半岛 大亚湾 石化新城 凤岗镇 快线巴士 旅游专线 免费高速 坪山新城 惠洲 市域公交 龙岗中心区 宝安 盐田港 市域公交 市域公交 市域公交 ——深莞惠区域合作、“同城”建设 区域统筹,资源共享, 营造竞合发展条件 ——与坪山中心扭合发展,共建区域中心 惠阳 大亚湾 大鹏半岛 坪山中心 新墟 清溪 平湖 横岗 深圳中心 坪地 龙岗中心 凤岗 、 生产性服务业中心 (含大型商务、中小型文化、体育、 商业等设施) 综合服务中心(含行政、 大型文化、商务、商业设施等) 市级体育、会展、大学、总部等职能中心 大运北区:综合新城区、产学研创新基地 大运南区:综合配套区、轨道交通枢纽区 西侧片区:功能拓展区 区域创新及高端服务的综合型活力新城区。 城市大学群 城市产业区 城市配套区 现代服务区 交通枢纽区 特殊的生态空间资源格局 大运自然公园——片区生态资源核心; 周边高校及体育场馆——围绕大运公园形成聚合之势; 未来——希望引入更多的大学。 形成城市大学群(综合体) 体育中心 规划 高中 大运公园可建用地: 56.62公顷 生态线内可建用地: 17.40公顷 生态线内生态绿地: 46.60公顷 大运公园公共绿地: 59.88公顷 周边体育设施用地: 95.15公顷 规划教育设施用地: 25.00公顷 (龙岗区高级中学、深圳市体育学校) 合计:300.45公顷 周边可建设用地梳理 体育中心 可建用地 建立教育-科研-产业转换机制,依托大学城的人才优势,以及强大的科研实力和科学的转化机制,促进高新企业的集聚,推动地方经济发展。 3.3创新教育-科研-产业转换机制,以高科技带动东部蓝色海滨科技产业带的发展。 2.大学城发展趋势 在1086年之前剑桥镇就是一个重要的商业中心,1200年已经是一个蓬勃发展的商业社区。它也是一个县城,有一所有些名望的学校,圣约翰学院就是在此时建立而成。1209年,来自深受牛津压迫的学者们移居到剑桥并定居,开启了剑桥大学的建校历史。 在15世纪,迈克尔学院、克莱尔学
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