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10、设施选址 物流网络规划所需的数据 物流网络规划的分析工具与步骤 设施选址决策 产品流通网络示例 需求方可以从所在地仓库和销售点得到产品，也可以直接从产品的供应源头(工厂或总经销商)购买。中转仓库可以从区域销售中心或直接从供应源头获得产品。 主要任务是确定产品从原材料起点到市场需求终点的整个流通渠道的结构。包括物流设施的类型、数量与位置，设施所服务的顾客群体与产品类别，以及产品在设施之间的运输方式。 网络设计必须充分考虑空间和时间两方面因素 空间方面是指为工厂、仓库、零售点等设施选址。 时间问题是指保持产品的可得性以迎合顾客服务目标，涉及到库存政策与运输管理。 10.1 物流网络规划所需的数据 一、数据清单 二、数据来源 三、数据的信息化 （一）数据单位 （二）产品分类组合 （三）运输费率估算 (三) 运输费率估算 物流成本是网络规划的主要决策依据，因此必须对各种方式的运输费率做出准确的估算。 企业自备运输的费率估算需要掌握较为详细的运作成本数据以及运输工具的行驶路线。表10.1对A企业的自备卡车运输费率的估算。 (四) 顾客聚集处理 成千上万的顾客产生的购买需求量可以用地理分布上的一定数量的聚集点来表示。将整个市场销售用这些聚集点来代表而进行网络规划分析，在运输成本估算的准确性上不会有大的偏差。以美国为例，根据人口分布的密度将美国本土划分为200个左右的聚集点，其运输成本估算偏差小于1％。 10.1 物流网络规划所需的数据 （五）设施成本 （六）设施能力限制 厂房、仓库、销售点等设施都有一定的运行能力限制，这是物流网络规划中的一个重要内容。 设施的运行能力限制并非是十分刚性的，可以通过多种方法使之在短期内得到一定程度的扩张，以满足紧急情况的需要。 (七) 库存量—周转量的关系 物流网络规划中涉及到仓库的数量、选址与容量决策，有必要弄清楚仓库的库存量与周转量的关系，估算物流网络中仓库的库存水平。例如，企业的仓库周转率目标是每年周转8次，则表示该仓库平均库存量是它所服务的市场年销售量的八分之一。 如图10.2，横轴为仓库的年周转量，纵轴为不同的仓库平均库存量，得 到一条库存量一周转量关系曲线。根据这条曲线，一旦为某仓库(现有的或将 要建造的)确定了年服务量(年周转总量)，就可以估算相应的仓库库存水平。 (八) 需求预测 完全基于历史数据和当前数据进行物流网络规划是没有意义的，因为物流网络规划是为企业未来的物流运作而设计。因此在分析中有必要采用一些中期或长期预测方法。在实践中，许多企业采用五年预测数据进行网络设计。 (九) 其他因素与限制 (1)财务限制，如对新设施的最大投资额； (2)法规和政治限制，如在评估设施选址方案时必须排除某些特殊区域； (3)人力资源限制，要充分考虑是否有足够数量和质量的人力来支持新的战略； (4)时间限制； (5)合同限制，包括现有的及未来可能发生的合同。 10.3 设施选址决策 物流网络中的设施是指物流网络系统中的一些关键节点，如工厂、仓库、销售网点等，其选址决策包括确定各类设施的数量、设施的地理定位、设施的规模。 单设施选址 （2）初始坐标 （3）计算di d2=4.263 d3=3.165 d4=1.448 d5=4.002 单设施选址 单设施选址 （二）混合整数线性规划 运输总成本 （50000+100000+50000）*2+（50000*2+100000*1+50000*2）=700000 （20000+30000+60000）*2+（20000*3+30000*2+60000*3）=520000 700000+520000=1220000 仓库维持成本 （50000+100000+50000+20000+30000+60000）*1=310000 （二）混合整数线性规划 仓库固定成本 500000 生产总成本 4*200000+2*110000=1020000 总成本 1220000+310000+500000+1020000=3050000 * *    224.887 224.887 28.111 207.182 310.773 51.795 296.208 118.483 59.242 70.373 281.492 35.186 225.225 84.459 28.153 ViRiYi/di ViRiXi/di ViRi/di 202.487 1020.094