测量监控办法.docVIP

五、施工测量与监测 5.1 施工测量 地铁工程的施工测量不同于一般工程的工程测量，施测的周围环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，因此，必须精心组织实施。 5.1.1 测量要求 开工前，根据监理的测量数据资料，布设施工控制网点。这些网点必须完全吻合监理提供的三角网点和水准网点的基本数据，并满足规定的施测精度。实行定期校核制度，每个月对测量控制点进行一次校核，发现问题及时调整。测量人员要严格执行换手测量的规定，每一测点必须经过换手测量后方可定点。做好测量记录工作。 5.1.2 施工测量基本原则 (1) 所有测量仪器在使用前进行校验，确保其精度满足测量要求，专人操作，妥善存放。 (2) 实行测量点位复核，未经复核的测量桩点一律认为是无效桩点。 (3) 及时建立准确的车站、区间的地面及地下导线网。 (4) 所有测量桩点设在地层稳固、便于查找和保护的地方。 (5) 及时进行测量平差，分析测量中产生的误差，开展QC活动，不断改进测量水平。 5.1.3 测量控制技术 5.1.3.1 建立测量控制网 利用地上施工控制网对始发井、盾构施工区段进行平面定位控制和高程控制，同时通过联系测量将地面施工控制点引入到始发井内，为区间隧道施工提供井下测量基准网，并随着盾构掘进施工的进行，在洞内陆续建立其它测量控制点。整个施工过程中将定期对地上施工控制网及井下测量基准网进行检验复核。 5.1.3.2