铁道概论线路..ppt

c一般是给定的：木枕为440mm，混凝土枕为540mm。由上图可知： 式中： L——每节钢轨长度（含一个轨缝宽度8mm） n——每节钢轨下轨枕根数 1、轨枕的功用是什么？它应该具备什么特点？ 3、计算： 某一地区修建地方铁路，钢轨选用25m标准轨，轨枕选用混凝土枕。在一般地段，要求每千米轨枕数为1600根。现有一长1100m的隧道，计算在该隧道内铺轨需要的轨枕数目,并求出轨枕的三个间距a、b、c。 2、轨枕按照其材质可以分为哪两类？这两类轨枕各自的优缺点是什么，以及改进措施是什么？ 2.2.3.1 联结零件 联结零件分为接头联结零件和中间联结零件。 接头联结零件： 两节钢轨的末端，用接头联结零件联结。先用两块鱼尾板夹住钢轨，然后用螺栓拧紧。为防止螺栓松动，在螺帽与鱼尾板之间，加有弹簧垫圈。 接头联结零件 钢轨的接头连接 动画 2.2.3.2 中间联结扣件 中间联结扣件的作用： 把钢轨与轨枕牢固地联结起来，以确保钢轨位置稳定。 根据轨枕的性质，中间联结扣件可以分为：木枕联结扣件和混凝土枕联结扣件。 从分类上我们可以推测，不同的轨枕，存在不同的联结方式。 图1-19 钢轨与轨枕的联结 1.木枕扣件及木枕联结方式 目前，我国木枕轨道地段中间联结方