油基泥浆风险析及控制.docVIP

PAGE 1 油基泥浆风险分析及控制 本篇适用于油基泥浆钻井作业环境，但不限于油基泥浆内容，也包括柴油机燃料柴油的HSE管理。 一、油油基泥浆的组分： 以油为分散介质组成的泥浆。其基本组成是油、水、有机粘土(或其他亲油粉末)和油溶性化学处理剂。常见的是油包水乳化泥浆,它可有效地抑制水敏性泥页岩地层、大段岩盐层；适用于钻进低压、粘土含量高的油气层；也适用于高温、高压超深井钻进。这种泥浆能抗各种酸性气体如CO2、H2S等对金属钻具的腐蚀,润滑性能良好；具有防坍、防卡性能。油包水乳化泥浆以油为外相,水为内相,用乳化剂配制而成。油相一般用柴油或煤油,占泥浆的60％～70％或更高，现场实践有达90%以上的使用。 二、柴油的物理化学性质（一般为柴油）： 柴油; Diesel oil; Diesel fuel; 1、柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(1g/kg)及添加剂组成的混合物。以燃料油为例:白色或淡黄色液体。相对密度0.85。熔点-29.56℃。沸点180～370℃。闪点40℃。蒸气与空气混合物可燃限0.7～5.0% 。不溶于水。遇热、火花、明火易燃,可蓄积静电,引起电火花。分解和燃烧产物为一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。避免接触氧化剂。 2、、侵入人体途径：可经皮肤粘膜吸收。 3、、对人体的危害及处理 柴油