K10+635黑滩河大桥桩基开工报告.doc

浙江大地交通工程有限公司巴达高速BD02项目经理部 黒滩河大桥桩基开工报告 PAGE PAGE 2 K10+635黑滩河大桥桩基开工报告 一、工程概况 1.本桥为K10+635黑滩河大桥，起点桩号K10+250.5,终点桩号k11+021,桥宽24.50m，全长770.5m；。本桥上部结构采用19×40m预应力砼简支T梁，先简支后桥面连续；本桥下部构造，桥墩采用圆柱墩接圆桩基础、变截面高墩接方桩基础，水中为变截面高墩接群桩基础，巴中岸0号桥台采用肋板式桥台接桩基础，达州岸19号桥台采用U型重力式桥台接扩大基础。本桥下部构造桩基础，除9号桥墩采用钻孔灌注施工外，其余桥墩均采用人工挖孔施工。 2.本桥桩基数量表： 黒滩河大桥 桩 径（m） 桩 长（m） 桩基根数 备 注 0号桥台 1.30 14 8 圆桩 1号桥墩 2.00 18 4 圆桩 2号桥墩 2.00 18 4 圆桩 3号桥墩 3.050×2.2 20 2 方桩 4号桥墩 3.125×2.2 20 2 方桩 5号桥墩 3.313×2.2 24 2 方桩 6号桥墩 3.513×2.2 20 2 方桩 7号桥墩 3.288×2.2 24 2 方桩 8号桥墩 3.675×2.2 28 2 方桩 9号桥墩 2.00 22 8 圆桩 10号桥墩 3.600×2.2 24 2 方桩 11号桥墩 3.625×2.2 22 2 方桩 12号桥墩 3.313×2.2 22 2 方桩 13号桥墩 3.200×2.2 22 2 方桩 14号桥墩 3.050×2.2 22 2 方桩 15号桥墩 3.150×2.2 24 2 方桩 16号桥墩 3.050×2.2 22 2 方桩 17号桥墩 2.00 16 4 圆桩 18号桥墩 2.00 18 4 圆桩 二、施工准备 1、施工前，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件，详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。 2、施工前对施工现场进行了实地勘察，详细了解了地质、水文、气象、施工现场地形及技术经济条件等情况，尽可能多地获得了有关原始数据，对现场进行平面设置安排。 3、建立施工组织机构：机构的设置符合精简的原则，坚持合理分工与密切协作相结合，分工明确，责权具体 HYPERLINK / 造价人才网，便于指挥和管理。 主要人员安排计划表 姓名 职务 工作安排 韩宝新 项目经理 项目总负责 潘成武 项目总工 技术总负责 周平 生产副经理 负责质量、生产管理 汪守圣 安全副经理 安全负责人 朱尔林 试验室主任 负责质量检测、试验 李龙波 工程部长兼质检负责人 负责工程部、质检部的各项工作 傅 雷 测量工程师 负责边线控制、高程测量 周国民 桥梁工程师 负责桥梁具体施工过程控制 杨常青 现场施工员 负责现场施工 周黄华 专职安全员 负责现场施工安全 4、向施工班组和操作人员进行开工前的全面交底（计划材料、质量标准、操作工艺、动用设备、施工安全等）。 5、建立健全质量保证体系。主要内容为：质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施。 6、用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩、水准点进行了校对，复测和加密，并进行了细部施工放样。 7、场地清理、三通一平：已落实路通、水通、电通，施工便道已修至现场;为确保该桥砼浇筑，使现场施工正常进行，在本桥0号桥台巴中端设一个500型拌和站（3﹟拌和站），同时在19号桥台达州端设一个750型拌和站（2﹟拌和站）；在K11+050-K11+250预制场内配备一台630KW个变压器，供黒滩河大桥和拌和站及预制场施工用电及生活用电；并在黒滩河大桥红线用地范围内建一个护壁材料场和一个钢筋加工棚。 8、工地试验室做好了各项原材料试验，砼配合比试验、水质分析及试验，并取得监理工程师认可。 9、前期基础施工所需设备已调配到位并做好保养，保证施工时能正常运行, 桥梁二队进场人员如下： 序 号 工 种 人 数 进场时间 备 注 1 电 工 2 2010.9 需要时进场 2 机械操作员 2 2010.9 需要时进场 3 钢筋工 10 2010.9 需要时进场 4 电焊工 5 2010.9 需要时进场 5 爆破员 2 2010.9 需要时进场 6 挖孔桩工人 20 2010.9 需要时进场 7 砼工人 10 2010.11 需要时进场  10、各种材料的采购、加工、储存已准备完毕。护壁砼所用的砂来源于巴中市砂石厂、桩基砼所用的