高中地理一轮复习湘教版必修2名师制作优质课件第3单元第4讲交通运输布局及其对区域发展的影响.pptVIP

区位因素 选线原则 经济因素 铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防 通过边疆省区 加强民族团结 通过少数民族聚居地 促进“老”“少” 地区经济发展 通过革命老区、少数民族聚居地 技术因素 高速铁路和自然条件恶劣地区需要高科技作保障 各种交通运输建设都要受到经济、社会、技术等人文因素的影响和自然因素的影响。“为什么修”要考虑社会经济因素，它是影响交通运输线区位选择的主导因素；“在哪里修”要考虑自然因素，在线路选择时，尽量选择有利地形，避开不利地段，这样可以降低工程造价，保证行车安全等；“能不能修”要考虑技术因素，如南昆铁路的修建就需要一定的技术支持。具体见下图： 归纳总结 2．交通运输站点的区位因素和选址原则 区位因素 港口 汽车站 航空港 自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积 受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 社会经济 技术因素 腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁