隧道施工质量控制标准.doc

专业资料参考 PAGE word格式整理 质量控制标准 一、一般规定 1.本标准适用于采用钻爆法施工的隧道检验评定。 2.采用钻爆法施工、设计为复合式衬砌的隧道，必须按照设计和规范的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。 3.隧道洞口的开挖，应按照《公路工程质量评定标准》第四章路基土石方工程的标准进行检验评定；洞门和翼墙的浇（砌）筑和洞口边坡、仰坡防护按《公路工程质量评定标准》第6章挡土墙、防护及其他砌石工程的相应项目评定。 4.隧道路面的基层、面层，应按照路基、路面的标准进行质量评定。 5.隧道防排水工程施工质量应符合下列要求： 1）隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水； 2）路面干燥无水； 3）洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅； 二、隧道总体 （一）洞口、明洞与浅埋段工程洞口工程 基本要求 1.隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。 2.洞口开挖土石方应遵守下列规定： （1）进洞前应尽早完成洞口排水系统。 （2）按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。 （3）清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患。 （4）开挖后应及时夯实整平边（仰）坡。 （5）洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和 隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。 （6）洞口施工宜避开雨期。 （7）不得采用深眼大爆破开挖边（仰）坡。 （8）开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动，开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边（仰）坡稳定和施工安全。 （9）洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。 3.洞门衬砌施工应按《钢筋混凝土工程及验收规范》（GBJ204）的有关规定办理，并符合以下要求： （1）土质地基应整平夯实，土层松软时，应加碎石，人工夯实，将基础置于稳固的地基上。 （2）基础处的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净。 （3）洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。 （4）洞门衬砌完成后，及时处治洞门上方仰坡脚受破坏处。 （二）明洞工程： 明洞衬砌边墙基础和避光棚支柱基础等应设置在稳固地基上。如边墙基础挖到设计标高后，地质情况及允许承载力与设计要求不符时，应及时处理。明洞地段土石方开挖按本章2条执行。 基础混凝土灌注前必须排除基坑内积水，并对基底进行固化处理。边墙基础应采用与边墙同级混凝土一次浇筑而成。 明洞衬砌施工应注意下列事项： 灌注混凝土前应复测中线和高程，衬砌不得侵入设计轮廓线； 拱圈应按断面要求制作定型挡头板、外模和骨架、并应采取防止走模措施； 采用跳槽边墙浇筑拱圈时，应加强对拱脚的基底处理，保持拱脚稳定；当拱脚基底过深时，应先浇筑基础托梁，必要时加设锚杆使拱脚混凝土与岩壁连接牢固，防止拱脚基底松动沉落； 浇注拱圈混凝土达到设计强度70%以上时，方可拆除内外支摸拱架； 明洞衬砌完成后进行回填时，应符合下列要求： 在拱圈外模拆除后应立即做好防水层及拱脚处的盲沟，保证排水顺肠。 背墙回填应两侧同时进行。墙底部应铺填0.5-1.0ｍ厚碎石并夯实，然后向上回填。下部采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。上部用土回填，将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。 明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3ｍ，其两侧回填的土面高差不得大于0.5ｍ。回填至拱顶齐平后，应立即分层满铺填筑至要求高度。 使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶以上1.0ｍ后方可进行。 拱背回填需作粘土隔水层时，应符合（五）“结构防排水施工”（ｐ4相关内容）有关要求。 明洞背后敷设或喷涂防水层时，应符合“结构防排水施工”（ｐ4相关内容）有关要求。 明洞与暗洞衔接施工宜采用先拱后墙。在仰坡暂时能稳定时，宜由内向外进行施工；在仰坡宜坍塌的情况下，宜先将明洞拱圈灌注到仰坡脚，再由内向外做洞内拱圈，并确保仰坡稳定。明洞与暗洞拱圈应连接良好。 （三）、浅埋段工程： 控制地表沉降，应采取如下技术措施： 宜采用单臂掘进机或风镐开挖，减少对围岩的扰动；当采取爆破开挖时，应短进尺、弱爆破； 打设拱脚锚杆，提高拱脚处围岩的承载力； 及时作仰拱或临时仰拱； 地质条件差或有涌水时，宜采用地表预注浆结合洞内环形固结注浆； 加强对地表下沉、拱顶下沉的施工量测及反馈，以指导施工。 （四）、施工防排水 1.隧道两端洞口及辅助坑道洞（井）口应安设计要求及时做好排水系统；覆盖较薄和渗透性强的地层，地表积水应及早处理，并符合以下要求： （1）勘察用的坑洼、探坑等应回填粘土，并分层夯实