几何参数对紧凑涡轮过渡段内部流动机理影响研究-ChinaXiv.PDFVIP

几何参数对紧凑涡轮过渡段内部流动机理影响研究 张燕峰，王晏根，卢新根，韩戈，朱俊强 (1.中国科学院工程热物理研究所，北京 100190 ；2. 中国科学院大学，北京 100049) 摘 要：本文深入探讨了定常来流条件下过渡段内部流动机理和损失机制。通过保持过渡段长高比、雷诺数和进口旋流不变， 借助实验和数值模拟方法，系统地研究了过渡段中位角和出口面积对其内部流动及气动性能影响。研究发现，过渡段内部流场 结构主要以对涡及轮毂和机匣区域附面层分离为主。过渡段来流尾迹、中位角及进出口面积比是影响过渡段内部流动损失的三 个主要因素。其中，中位角决定了机匣第一弯逆压梯度强度，面积比主要控制第二弯静压升，上游尾迹是诱发机匣侧流动分离 的主要诱因。在大中位角情况下，机匣第一弯的流动分离更严重，分离明显提前。在大面积比情况下，机匣侧不仅出现由上游 尾迹堆积产生的流动分离，还会出现机匣附面层自身二维分离。随着过渡段的中位角和面积比增大，损失急剧增加。 关键词：涡轮过