课件：港口通过能力.pptVIP

3. 集疏运系统通过能力换算 ------铁路装卸线所能承担的装卸自然吨 -------铁路装卸线所能承担的货物吨数 -------铁路运输系数 4. 装卸工人装卸能力换算 -------装卸工人所能承担的装卸自然吨 -------装卸工人所能承担的操作吨 -------操作系数 5. 机械装卸能力换算 ------- 装卸机械装卸货物自然吨 -------- 装卸机械装卸货物吨数 -------- 起运系数 二、确定港口综合通过能力 第八节 提高港口通过能力的途径 提高港口通过能力的途径: 扩建和挖潜 讨论题: 某装卸公司有6个泊位,每个泊位的年通过能力是60万吨,平均船舶装卸时间是4天,泊位占用率是75%,总通过能力是360万吨,如果要把总通过能力提高到420万吨,你可采用何种办法?说说理由。 提高港口通过能力可采取的措施有： 1．对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。 2．对薄弱环节进行改革或改造(局部或整体)以提高它的适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。 3．加强协作关系，提高管理水平。 4．应用现代化管理技术，使生产组织过程合理化。 5．加强智力投资，提高企业素质、管理干部素质、工人与司机人员的素质。 6．改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到解放，而不被不合理的体制、制度限制，阻碍其发展。 本章重点：掌握港口通过能力的含义及影响因素, 各主要环节能力的计算和提高通过能力的途径 后面内容直接删除就行 资料可以编辑修改使用 资料可以编辑修改使用 主要经营：网络软件设计、图文设计制作、发布广告等 公司秉着以优质的服务对待每一位客户，做到让客户满意！ 致力于数据挖掘，合同简历、论文写作、PPT设计、计划书、策划案、学习课件、各类模板等方方面面，打造全网一站式需求 * * * * 第六章 港口通过能力 本章重点：掌握港口通过能力的含义及影响因素, 各主要环节能力的计算和提高通过能力的途径 【本章内容框图】 港口通过能力 机械装卸能力 集疏运系统通过能力 库场系统通过能力 泊位系统通过能力 通过能力的概念 工人装卸能力 营运通过能力 核定通过能力 港口通过能力的确定 设计通过能力 提高通过能力的途径 影响通过能力的因素 第一节 港口通过能力的概念 一、通过能力定义 港口通过能力：港口在营运期（年、月、日）内在既定的技术装备条件下，按照先进、合理的工艺流程组织装卸生产所允许通过的饱和货运量，计量单位为货物自然吨 。 港口通过能力，通常可分为设计能力、核定能力和营运能力（现有能力）。 1．设计通过能力: 指新建或扩建的港口，在设计任务书和技术文件中所规定的应达到的生产能力。 2．核定通过能力: 一般是指老码头没有规定设计能力，或者是经过设备的技术改造，或者是泊区专业化分工作了新的调整，实际的通过能力已超过原设计能力，港口应根据先进合理的技术组织条件，重新测算其通过能力。测算的能力叫核定能力。 3．营运通过能力: 常是指港口在计划年度内，依据现有的生产设备、技术组织措施和货运量的实际构成，以及在营运期内能够实现的扩大通过能力的改造措施效果来计算，实际可能达到的通过能力或者统计期已经达到的能力。 二、影响通过能力的因素 1．货类方面 1）货物的特性 2）采用直接方案装卸所占的比重 3）货物在港口所要求进行的辅助作业等等都会影响到货物的装卸效率，最终影响到港口的通过能力。 4）货物到港的不平衡程度虽然不会对理论通过能力产生影响，但会影响到港口的营运通过能力。 2．港口设施与设备 1）进港航道 2）锚地的规模、水深、掩护程度及其距港池或装卸泊位的距离. 3）泊位的数量、结构、水深及其装备情况.