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电器控制与PLC 结课论文 (西门子S7-300机型） 《 交通信号灯控制 》 学 号 5011213316 所属学院 信息工程学院 专 业 计算机科学与技术 班 级 17-3班 学生姓名 杨江 塔里木大学制 目录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc421519667 引言 PAGEREF _Toc421519667 \h 2 HYPERLINK \l _Toc421519668 一、PLC 的产生 PAGEREF _Toc421519668 \h 4 HYPERLINK \l _Toc421519669 二、PLC的结构 PAGEREF _Toc421519669 \h 4 HYPERLINK \l _Toc421519670 （一）中央处理单元(CPU) PAGEREF _Toc421519670 \h 4 HYPERLINK \l _Toc421519671 （二）存储器 PAGEREF _Toc421519671 \h 5 HYPERLINK \l _Toc421519672 （三）电源 PAGEREF _Toc421519672 \h 5 HYPERLINK \l _Toc421519673 （四）I/O模块 PAGEREF _Toc421519673 \h 5 HYPERLINK \l _Toc421519674 三、PLC的编程 PAGEREF _Toc421519674 \h 5 HYPERLINK \l _Toc421519675 3.1基本指令系统特点 PAGEREF _Toc421519675 \h 5 HYPERLINK \l _Toc421519676 3.2图形式指令结构 PAGEREF _Toc421519676 \h 6 HYPERLINK \l _Toc421519677 3.21“逻辑与”和“逻辑或”的嵌套表达式。 PAGEREF _Toc421519677 \h 6 HYPERLINK \l _Toc421519678 四、交通信号灯控制系统设计 PAGEREF _Toc421519678 \h 6 HYPERLINK \l _Toc421519679 4.1系统工作时的要求 PAGEREF _Toc421519679 \h 7 HYPERLINK \l _Toc421519680 4.2状态转移图 PAGEREF _Toc421519680 \h 8 HYPERLINK \l _Toc421519681 4.3硬件图 PAGEREF _Toc421519681 \h 8 HYPERLINK \l _Toc421519682 4.4交通灯程序梯形图 PAGEREF _Toc421519682 \h 9 HYPERLINK \l _Toc421519683 五、仿真 PAGEREF _Toc421519683 \h 14 HYPERLINK \l _Toc421519684 六、小结 PAGEREF _Toc421519684 \h 15 引言 城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输，提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统，建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。目前大多采用的是自适应信号控制，它需要数学建模，且不考虑交通延误、停车次数等。 根据前后相流量来决定信号灯配时的模糊控制系统的理论研究成果，用PLC实现单个十字路口交通信号灯模糊控制的方法，以单个十字路口4相位交通灯为例，把PLC作为一个模糊控制器，采用梯形图编程。通过实验保证了系统运行稳定可靠，能根据不同的交通流量进行模糊控制决策，优化信号灯的配时，从而可以有效的解决交通流量不均衡、不稳定带来的问题。 关键字：可编程 PLC 交通 智能控制 一、PLC 的产生 PLC 是可编程序控制器的简称,它是一种数字运算电子系统，是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程的自动控制中。 PLC是在继电器控制和计算机技术的基础上开发出来的，并逐渐发展成以微处理器为核心，集计算机技术、自动控制技术及通讯技术于一体的一种新型工业控制装置。 二、PLC的结构 PLC实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同：