物流西部经济发展的基础.pdf

物流——西部经济发展 的基础 2011-8-24 1、物流是支撑西部区域经济发展的基础 2、现代物流业发展为西部经济发展带来 的机遇 3、物流金融将为中国未来的经济发展注 入新的活力 2011-8-24 一、物流是支撑西部经济发展的 基础 2011-8-24 物流业在我国国民经济中占有重要地位 中国经济发展对物流的依赖程度越来越 高。物流业已成为我国重要的独立产业，成 为服务于生产制造、流通、日常生活不可或 缺的重要服务业。 2011-8-24 物流业在我国国民经济中占有重要地位 2006年，社会物流总费用达3.84万亿元，占我国 GDP的18.5% ，物流增加值达1.4万亿元，占服务业 增加值的17.6%，全国社会物流总额达59.7万亿元 2011-8-24 东部地区经济快速增长的一个重要原因是 沿海物流业的超前发展。 在过去20年，我国沿海物流设施建设，海运业得到了超前发 展，沿海港口、远洋运输、沿海运输能力提高了10—20 倍。 2006年我国沿海港口货物吞吐量达56亿吨，世界第一； 2006年我国港口集装箱吞吐量达9300万TEU，世界第一； 世界十大港口中中国占7位； 2011-8-24 西部经济特点要求强大的物流能力来支撑 西部是我国重要原材料基地、能源基地、农 产品生产基地，西部经济发展有赖于东部、 中部和国际市场的需求，只有发展物流产 业，才能把西部的产业优势与东部、中部 和国际市场的需求结合起来，使西部的产 业优势得以发挥。 2011-8-24 新亚欧大陆桥在西部物流中的作用 新亚欧大陆桥是连接中国西部、东部、中部 和中亚、欧洲地区的东西走向唯一陆上通 道。新亚欧大陆桥的发展成为中国西部发 展的基础。 2011-8-24 新亚欧大陆桥还远不能满足要求 1、运力不足； 2、信息不畅； 3、通关不快； 4、服务不好； 2011-8-24 物流产业发展政策应成为西部开发政策的重要内容 中国西部的物流产业还处于基础设施建设和改善发展时 期，与国际跨国公司的现代物流需求还有相当距离，物 流业还有很大的发展空间。 现代物流业必须在强大和完善的物流基础设施基础上发展。 中央和西部政府应通过各种政策（土地、税收、财政等 政策）吸引投资者改善西部铁路、公路、机场、仓储等 物流基础设施建设，新亚欧大陆桥应超前发展，应尽早 建设三线四线铁路。 2011-8-24 西部物流产业发展政策应成为西部开发政策的重 要内容 西部开发政策 西部物流产业发展政策 新亚欧大陆桥发展政策 土地、税收、财政等政策 2011-8-24 二、现代物流业为西部经济发展带 来的机遇 2011-8-24 现代物流强调运用信息技术和供应链管理手 段进行资源整合，实施一体化运作 装卸 流通 加工 仓储 信息技术、供应链管理理念 搬运 配送 2011-8-24 企业之间的竞争已经发展为供应链之间的竞争 当今企业与企业的竞争，已经不是单个企业 一对一的竞争，而成为基于产品开发设计、生产 制造、配送与分销、销售与服务的整条供应链体 系之间的竞争。 2011-8-24