物流的空间效益分析.pptVIP

解：按照扫描法术解该问题，步骤如下。 第一步：建立极坐标。 根据表3-7中的数据，图形显示出各客户点的坐标位置，如图3-4所示，每个客户的货运量用方框标注在客户编号旁。然后，以仓库位置为极坐标原点，向右的水平线为零角度线。 第二步：扫描划分客户群。 以零角度线为起始位置，按逆时针方向依次扫描，将扫描经过的客户需求量近行累加，将既不超重，又能最大限度地利用车辆装载量的客户划分为一组，由一辆车提供取货服务。 根据图3-4的客户位置分布，客户6首先被扫描，其取货量是3吨；按逆时针方向依次经过客户5、客户7、客户8，这时约取货总量＝3+2+2.25+2.5＝9.7，接近车辆载重责10吨。所以，客户6、5、7、8指派由第1辆车完成服务。 同样的方法，客户9、13、1、12、10五个客户被相继扫描，五个客户的累计取货量＝1.8+1.5+1.9+2.6+ 2.15＝9.95，不超过车辆载重极限。这样就得到第2辆车的服务客户群。依此类推，客户4、11、2、3的取货量累计＝2.4+1.6+3.15+2.8＝9.95，指派第3辆车完成取货运输。 这样，按照不超载，又最大限度利用车辆的原则，13家客户可指派3辆载重量为10吨的货车提供运输服务。 第三步：确定每辆车的最佳路径。 按照单一车辆最短路径方法求出三辆车的最佳行车路线，得到三条线路。结果见图3-5。 最后的结果是，第1辆车的最佳路径是：0→6→5→7→8→0；第2辆车的最佳路径是：0→9→13→1→10→12→0；第3辆车的最佳路径是：0→4→11→3→2→0。 3.3.4 交易环节优化 从经济效益的角度看，冗余的交易环节阻碍了流通效率、增加流通成本的同时，也是对资源的浪费。通过对交易环节的精简和优化可以提高交易效率，提高流通环节的增值度，为企业带来可观的效益。 优化空间交易环节的途径可通过减少交易环节、交易环节一体化等途径来获取，典型的如企业间的标准互认，海关的报关、检疫、通关一体化等。 减少交易环节 交易环节一体化 企业间标准互认 海关的报关、检疫、通关一体化等 3.3.5优化空间利用 标准化 优化空间 一体化 仓库布局优化 标准化包括产品包装的标准化和装运工具的标准化 一体化是指将物流作业中的各环节联系起来，采用不拆箱作业、不卸货作业等，节省途中时间，节约作业成本 如对于一些特殊产品，无法标准化时，可考虑采用专用的装运工具等，以方便装运 积载优化 1. 通过标准化优化空间利用 物流设施设备的标准化是指运输、搬运、仓储、保管以及场站设施等的标准化。 产品包装的标准化是从物流运输、装卸、搬运、仓储的角度出发，设计产品外观包装最优利用空间的尺寸。 装运工具标准化是指装运工具的标准化，如集装箱与托盘的标准化。标准化的物流设施和设备有利于产品在整条供应链内高效快速地流动，使得各物流环节能够无缝衔接，提高流通的时效性和安全性，促进经济运行质量的提升。 2.仓库货区布局优化 （1）仓库货区布局优化的基本思路 仓库货区布局的目的一方面是提高仓库平面和空间利用率，另一方面是提高物品保管质方便进出库作业，从而降低物品的仓储处置成本。 ①根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放； ②将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层，并且靠近出库区和通道； ③将周转率高的物品存放在进出库装卸搬运最便捷的位置； ④将同一供应商或者同一客户的物品集个存放，以便于进行分拣配货作业。 （2）仓库货区布局的形式 仓库货区布局分为平面布局和立体布局。 ①平面布局是指对货区内的货垛、通道、垛间距、收发货区等进行合理的规划，并正确处理它们的相对位置。平面布局的形式可以概括为垂直式和倾料式。 ②立体布局 立体布局的目的在于充分有效地利用仓库空间。空间布局的主要形式有：就地堆码、上货架存放、加上平台、空中悬挂等。 3. 通过一体化实现空间利用优化 物流一体化是指不同职能部门或企业之间通过物流活动的整合，在管理、运作流程等方面充分合作，以实现供应链全程的高效运作，降低总体成本并获取收益。具体到本节的空间效益，可以将一体化理解为将物流作业中的各环节联系起来，采用不拆箱作业、卸货作业等，节省途中时间，节约作业成本。 4. 通过积载实现空间利用优化 积载是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式作出合理的安排，通常用积载图来表示。积载多用在海运的集装箱货物堆码安排上，但对于运输和配送而言，其中的一些技术与原理仍然能促进配送的效率，提高效益。 /a/129206627_505913 《过华清宫绝句》是一首为物流人写的诗 * * /content/16