PC200—5型挖掘机油门电控系统原理与故障分析.pdfVIP

的动力切断阀开关扳到接合的位置上，然后加大油 系统油压过高(超过 1．5MPa)时，减压 阀杆继续右 门，观察变速压力表指针是否上升 ，如果不上升，可 移，打开回油道，使部分油液流回油箱，以降低油压， 用较重工具轻轻敲击变速阀的外壳，使制动阀杆受 保证油路的安全。如果减压阀杆上的斜孔堵塞，压力 到振动，在弹簧张力作用下使阀杆 自动回位。如仍没 油就不能通过斜孔进入阀杆油腔，减压阀杆也无法 有回位，就必须把变速阀体全部拆下，然后进行清 向右移动而使油路相通 ，系统油压就会继续升高而 洗、检查，直到故障排除。 损坏变速压力表，并会对整个变矩、变速液压系统造 成危害。 3 装载机变速压力突然升高甚至超过规定值 3．3 故障排除 3．1 故障现象 此故障一般是由于液压油进人变速阀后，油中 装载机启动后或正常工作时，观察仪表盘，发现 含有杂物将变速阀的减压阀杆上的斜孔堵塞而造成 变速压力突然升高甚至造成压力表损坏。 的。当发现变速压力表损坏时，应立即停车，将变速 3．2 故障分析 操纵阀拆下，疏通斜孔 、清洗阀体 ，再将变矩器的滤 在正常情况下，发动机启动后，从变速泵来的油 油器清洗干净，并更换新的液压油和新的变速压力 液通过减压阀杆上的斜孔进入阀杆油腔，并通过阀 表，故障即可排除。 杆油腔向减压阀杆施压，使减压阀杆右移，打开变矩 通信地址：大连市金州区龙山路 1号 65066部队工程兵教研 器油道，使从变速泵来的油液一部分流向变矩器。当 室(116100) (收稿 日期 ：2009—04—07) PC200—5型挖掘机油门电控系统原理与故障分析 程林章，高文中 (石家庄铁道学院) 摘 要：随着电子控制技术的发展，挖掘机开始广泛使用电控系统，挖掘机的电控系统具有 自诊断功 能，电控系统的故障经微电脑控制器诊断后，将故障代码存贮在微电脑控制器中，利用监控器可读取故障 码，便于诊断和维修。为了更好地掌握挖掘机的使用和维修，充分发挥机械的功效 ，介绍PC200—5型挖掘机 油门电控系统的结构和功能原理，归纳了机电一体化系统的故障诊断方法和标准 ，通过实例分析故障诊断 过程，为挖掘机维修和保养提供技术保障。 关键词：小松挖掘机；油门；电控系统；故障诊断 Et本小松挖掘机 由于采用了电控系统，具有节 1 基本结构及功能原理 能、降耗、动力性强等优点。鉴于电控系统复杂，对维 修和保养的技术要求较高。本文结合工程使用和维 日本小松 PC200—5型挖掘机采用 S6D95L一1型 修中遇到的关键技术和实践经验进行总结 ，介绍 发动机 ，如图1所示其油门电控系统是由油门监控 PC200—5型挖掘机的油门控制系统结构和原理，阐 器、调速器马达、燃油控制盘、监控仪表盘及蓄电池 述故障诊断的方法，为维修和使用提供技术参考。 继电器等组成[1]。 作者简介：程林章(1972～)，男，实验师，硕士，研究方向：工程机械、机电一体化 、虚拟与仿真等。 一 6l一 图1 PC200-5型挖掘机油门电控系统