关于电梯增设维修用门锁旁路装置的探讨.docxVIP

关于电梯增设维修用门锁旁路装置的探讨 电梯事故统计以来多起起是因为门锁短接而导致的剪切、挤压伤亡事故。如因为门锁故障停止运行，电梯维修工短接门锁回路上轿顶修理时被电梯快车挤压死亡。 1 门锁短接的安全隐患 为什么会有这么多门锁短接的电梯事故发生呢?笔者在检验中统计维保记录档案以及与各电梯公司的维修人员的交流中发现，随着电子技术的发展以及机械加工精度的提高，当前电梯 70％左右的故障都发生在电梯的门上，而电梯门故障大多数都需要电梯维修人员在机房控制柜短接门锁回路后才能进入轿顶进行维修。笔者在日常检验中发现，有很多电梯控制柜门内侧用签字笔标有短接门锁回路所需的端子号，因为不同厂家、不同型号的电梯短接门锁回路所需的端子号不同，以此可以方便电梯维修人员维修电梯。但在机房控制柜短接门锁回路后就埋下了安全隐患，主要包括两个方面：(1)在机房控制柜短接门锁回路后，电梯快慢车均能开门运行，而快车开门运行的危险性极大，当电梯运行的速度大于1．OOm／s时，人的反应速度往往跟不上电梯的速度，由此可能会导致电梯维修人员及乘客的剪切、挤压伤亡事故。(2)当电梯维修人员维修电梯结束后，本来应该拆除机房控制柜的门锁回路短接线，但由于电梯维修人员工作时经常处于高度的紧张状态，在工作结束时的放松所产生的疏忽、大意和非故意的不小心是不容易避免的。于是电梯维修人员从轿顶走出井道，将轿顶检修开关复位后，有时会忘了拆除机房控制柜的门锁短接线，由此埋下了安全隐患。 2 门锁短接的风险分析 既然电梯维修时短接门锁回路是不可避免的，且短接门锁回路造成了大量的伤亡事故，那如何避免短接门锁回路后埋下的安全隐患呢? 通过风险分析，基本上可以总结出以下 5种可能的正确行为。 (1)标志和警告。大多数电梯公司已经设置了标志和警告，但这些方法实际效果不好。 (2)设计无需旁路的系统。这不可能。要找到门锁故障触点的正确位置，需要旁路这个触点以便移动轿厢到那个位置。 (3)避免遗忘短接。这只能减少忘记的可能性，但不能确实避免忘记。例如有的电梯公司为每一位电梯维修人员配发一根带编号的专用短接线，每次维修结束后要求电梯维修人员检查是否遗忘，每天工作结束后由站长检查，由此减少安全隐患，并取得了不错的效果。但该措施只能部分解决遗忘门锁短接线以及事后追查责任的问题，属于加强电梯维修人员责任感的措施，不能从根本上解决维修时短接门锁回路的安全隐患。 (4)检测忘记的短接。在维修人员忘记短接并离开现场的情况下，开门和关门后仿真试验发现忘记的短接，避免电梯新的起动。例如有的电梯公司设计了门锁短接检测功能，电梯自动 (正常 )运行的情况下，如果开门到位后检测出门锁短接情况，系统进行报警提示并停止运行。但这只保护了乘客，而不能保护维修人员自己。 （5）用专门的开关方法（开关或插头插座）旁路门锁触点。此方法保证在旁路起作用时电梯不突然运行，既没有正常操作和没有自动运行，单检修操作和紧急电动运行是可以的。在电梯短接门锁回路的维修过程中，在检修状态及紧急电动运行状态下是比较安全的。 安全装置的旁控，遵守以下规则：a）旁路装置应处于各自的操纵器内部（例如控制柜）b）旁路装置应该用开关或插销来启动。开关或插销要被保护起来以防止误操作，且要能满足电气安全装置要求。当电梯处于旁路工作状态时，电梯的运行只能惟一被检修，人员操作在检修速度。c)旁路装置附近应安放有警告标志，且要详细说明其正确使用方法。” 3．2 旁路门锁插件的操作方法 当该插件插在正常位置(非旁路门锁位置 P5T)时，电梯可以正常运行。当该插件插在检修位置(旁路门锁位置 P6T)时，电梯只能在紧急电动或轿顶检修状态下运行。如果维修人员忘了将旁路门锁插件插回到正常位置，那么只要他一将检修开关转到正常位置，安全链信号将马上被断开，电梯将无法正常运行。 4 旁路门锁插件的要求 GB 7588-2003(电梯制造与安装安全规范 第0．1．2．2条规定 ：“保护的人员：a)使用者；b)维护和检查人员 ”第 7．7．2条规定 ：“ 对剪切的保护， 如果一个层门或多扇层门中的任何一扇门开着，在正常操作情况下，应不能启动电梯或保持电梯继续运 行，然而，可以进行轿厢运行的预备操作。”考虑到这一装置只用于修理而不用于正常操作，上述旁路门锁插件不违反 GB 7588-2003第 7．7．2条 ，且完全符合第 0．1．2．2条。但该旁路门锁插件的设计还不是很完善，要求还不是很明确。为有效保证维修人员及乘客的安全，该旁路门锁插件应符合以下要求： 使以下功能失效：①正常操作控制，包括任何自动动力操纵门的操作；② 锁闭操作。 只旁路层门主触点和层门副触点，不允许同时短接层、轿门触点。 旁路装置应该用开关或插销来启动。开关或插销要被保护起来以防止误操作，且能够满足电气安全装置要求。