0704 第20期 40-封底.pdfVIP

HONG KONG-ZHUHAI-MACAO BRIDGE 港珠澳大桥 2014年6月 总第二十期 述评 COMMENTARY 相压价。工程中标后，为了确保工程的利润率，总承包单位必然 通和审查，必要时应组织专家评审设计修改 会动足脑筋节约成本。工程施工中不可预见的风险很多，为了谋 的必要性、安全性和合理性。对于施工过程 取更大的利润，避免出现亏损，施工单位在方案上可能会较多地 中出现的随意变更和不按图施工行为，应及 采用费用低廉的方案；在不能施工的季节，在不能施工的区域， 时采取必要的技术和管理措施予以纠正。必 施工单位可能会强行施工；在应该采取保护的部位，施工单位可 要时，监理单位可以果断行使法律和业主授 能会降低保护的标准，甚至不采取保护。因而加大了施工安全风 予的质量和安全管理的否决权。 险，同时也加大了安全监理的难度。 5.设计阶段介入监理 由于实行设计施工总承包模式使工程设 设计施工总承包模式下的监理工作对策 计与施工结合更协调更紧凑，因此设计单位 在进行设计时会充分考虑施工单位的技术优 势、 设备优势和人力资源优势，使施工图真 平均不等于平等 根据对设计施工总承包模式的上述分析，监理单位应在采购 控制、合同管理、信息管理和风险控制等方面，协助业主充分发 正成为指导施工单位的图纸，从而有利于减 挥设计施工总承包模式的优势，尽量避免或降低其不利影响。港 少后期的设计变更。设计单位和施工单位往 珠澳大桥岛隧工程项目监理必须发挥监理单位在全过程监理中的 往成为利益的共同体，为了追求项目利润， 作用。同时业主应赋予监理工程师更多的自主权。 在施工总承包过程中，现场的施工人员会针 1.准确评估联合体综合实力 对各种不同的自然条件、组织条件，提出合 建议业主在总承包单位的选择上，不能只片面考虑设计能 理的施工方案，对设计工作提出合理建议， 力，评价指标应该包括总承包单位的设计能力、施工能力、设计 达到提高工程质量的目的。因此，设计和施 桥梁工程CB05标 吴广定 施工协调能力多方面实力。在最终甄选时，尽量选择同时具有设 工是相辅相成的，设计往往在一定程度上起 计、施工能力的大型企业，或者选择长期合作并具有类似总承包 主导作用。但我国的监理多数属于施工阶段 经验的半固定联合体。 的监理，使得传统的施工阶段的监理模式在 长期以来，人们模糊了平等与平均的界限，曲解了平 等。那如何才能做到平等？ 2.加强对合同环节的全面管理 设计施工总承包模式下显得异常被动，甚至 等的真正含义，错把平等当成平均，结果追求的不是规则 如欲平等，首当其冲的是竞争规则的公平对等。什么 为了避免合同执行过程中产生不必要的矛盾和问题，监理 无所适从。因此，有必要尝试在港珠澳大桥 上的平等而是眼前现实利益分配上的平均。 是公平对等？举一个简单的例子，在比赛中，若我不可以 应协助业主单位慎重对待合同条款，仔细斟酌每一个