红庆河煤矿副井马头门稳定性分析及矿压监测设计(0903).pdfVIP

红庆河煤矿副井马头门硐室支护优 化数值分析及矿压监测设计 内蒙古伊泰广联煤化有限责任公司 北京中煤矿山工程有限公司 辽宁工程技术大学 2014 年8 月18 日 目 录 1. 红庆河煤矿地质概况 1 1.1 交通位置 1 1.2 区域地质 2 1.3 井田地质 4 1.4 井田构造 6 2 ．副井马头门工程地质概况 8 2.1 工程地质条件 8 2.1.1 3-1 煤层赋存条件 8 2.1.2 副井马头门围岩的工程地质特征 10 2.2 红庆河煤矿主井副井马头门硐室支护设计 11 3. 副井马头门模型建立 13 3.1 围岩模型建立 13 3.2 围岩本构模型的选取及赋值 16 3.3 支护模型建立 17 4. 副井马头门硐室稳定性分析 18 4.1 临时稳定性分析 18 4.4 长期稳定性分析 25 5 副井马头门硐室矿压监测断面设计 31 5.1 副井马头门硐室矿压监测方案分析 31 5.2 矿压监测设计 31 6. 结论与建议 33 6.1 结论 33 6.2 建议 33 红庆河煤矿主井副井马头门硐室支护优化数值分析及矿压观测设计 1. 红庆河煤矿地质概况 1.1 交通位置 乃马岱井田位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗南部，南界距新街镇约3km，国道（包 头—茂名）G210 高速公路及其辅道从本区东部通过。井田北距鄂尔多斯市60km，鄂尔 多斯市是内蒙古西部地区重要的交通枢纽和经济、文化发展中心，东西方向有109 国道， 南北方向有210 国道、包府公路、包神铁路通过，交通干线、支线四通八达。东胜区向 西360km 到乌海市，向北90km 至包头市，向北东254km 至呼和浩特市；沿S213 （包 府）公路向南78km 可至陕西省大柳塔镇。井田各乡村之间均有沙石公路相通。地理坐 标为： 东经： 109°32 ′58 ″～109°45 ′13″； 北纬： 39 °13′05 ″～39 °24 ′26 ″。 包（包头）--西（西安）铁路，南北向从井田东部穿过，已于2010 年 10 月竣工通 车。包西铁路设有新街车站，新街车站作为未来矿井与铁路接轨点，铁路运输十分方便， 如图所示。 图1.1 交通位置图 北京中煤矿山工程有限公司 1 红庆河煤矿主井副井马头门硐室支护优化数值分析及矿压观测设计 1.2 区域地质 对于东胜煤田乃至整个鄂尔多斯盆地，无论是从盆地成因还是盆地现存状态来说， 三叠系上统延长组（T ）是侏罗纪聚煤盆地和含煤地层的沉积基底。在此之上，沉积了 3y 侏罗系、白垩系、第四系更新统、全新统地层。详情见表1.1。 表1.1 东胜煤田区域地层表 厚度（m） 界 系 统 组 岩 性 描 述 最小-最大 全 新 （Q ） 0～25 为湖泊相沉积层、冲洪积层和风积层。 4 统 第 四 上 马兰 新 更 系 组