基于电路模型的复合材料多钉连接载荷分配新方法-西北工业大学学报.PDF

2013 年 2 月 机械科学与技术 February 2013 32 2 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 32 No． 2 第 卷 第 期 基于电路模型的复合材料多钉连接 载荷分配新方法 1 1 1 2 2 ， ， ， ， 杨显昆 郑锡涛 成李南 杨 杰 王斌团 1 2 ( ， 7 10072 ; ， 7 10089) 杨显昆 西北工业大学航空学院 西安 中国航空工业集团第一飞机设计研究院 西安 : ， 摘 要 提出了一种新的计算复合材料多钉连接载荷分配方法 即将电路模型应用到复合材料多钉 ， 、 、 连接结构载荷分配估算中 多钉连接结构中的载荷 柔度和变形分别等效于电路模型的电流 电阻 。 ， 和电压 在新模型中材料的胡克定律转化为电学中的欧姆定律 变形协调方程等效于电学中的电 。 压平衡方程 该方法使复杂的多钉连接模型变成了一些由简单的串联和并联电路组成的简单模 。 n ， n － 1 型 对 排单列连接结构的电路模型进行分析 总能找到 个独立的闭环电压平衡方程和一个 电流平衡方程， n ， 。 联立这 个方程就能够计算出各个钉上的电流大小 也就是相应的载荷值 在某些 ， 。 支路上添加恰当的电源 还可以模拟复合材料多钉连接结构的间隙或者过盈量 通过与试验结果 ， 。 对比 发现该方法能较好的预测出复合材料多钉连接载荷分配 : ; ; ; ; 关 键 词 电路模型 复合材料 多排单列连接 载荷分配 钉孔配合 中图分类号:TB332 ;V214. 8 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 13)02-0240-06 A Novel Method for Predicting Pin Load Distribution of Multiple- bolted Joints in Composite Laminates Based on Circuit Model