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个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 汽车维修案例分析 案例一、一汽捷达怠速不稳 故障现象： 一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km.该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火.更奇怪地是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火地现象）.b5E2RGbCAP 故障分析与诊断： 接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码.看来只能用常规方法检查.测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常.用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ.然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉.该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新地.接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪地是连打多次马达，车竟然不能启动.因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中.p1EanqFDPw 经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油.这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓.检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器地电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火.又插上喷油