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从关键环节入手
提高隧道施工技术和管理水平
;目录;一、渝利铁路x标工程概况;隧道工程概况;尖峰顶1#隧道概况;尖峰顶2#隧道概况;马鞍山隧道概况;渝利铁路x标隧道的主要特点;渝利铁路x标隧道的主要特点;渝利铁路x标隧道的主要特点;渝利铁路x标隧道的主要特点;为提升隧道施工技术和管理水平,我局在渝利铁路施工中围绕隧道施工上的关键环节,进行了一些探索。本文就湿喷混凝土工艺、高风险隧道的超前地质预报和施工、Ⅲ级缓倾岩层(顺层)防坍方的技术要点、隧道监控量测的要点及应用等几个关键环节谈谈我们的做法,请各位领导和专家指正。
;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;我局在渝利铁路的隧道施工中,自始至终推行湿喷施工,成立了技术攻关小组。2009年7月9日-11日在渝利铁路尖峰顶隧道1#、2#隧道出口进行湿喷试验,隧道边墙回弹率为8-10%,隧道拱墙回弹率为13-15%,第二天砼强度达14~15MPa,28天强度达28~30MP。;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;二、研讨和推广湿喷混凝土工艺;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;三、高风险隧道的超前地质预报和施工管理;四、Ⅲ级缓倾岩层(顺层)预防坍方的技术要点;四、Ⅲ级缓倾岩层(顺层)预防坍方的技术要点;四、Ⅲ级缓倾岩层(顺层)预防坍方的技术要点;四、Ⅲ级缓倾岩层(顺层)预防坍方的技术要点;四、Ⅲ级缓倾岩层(顺层)预防坍方的技术要点;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;五、隧道监控量测的要点及应用;六、结束语;汇报结束,谢谢!
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