高三地理-交通运输网中的点-11页.pptVIP

高考复习 之 7.3 交通运输网中的点 交通运输网中的点,如港口 车站 航空港等,是客货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节. 7.3 交通运输网中的点 一、港口的建设 1、概念：有一定面积的水域和陆地，供船舶出入与停泊、货物和旅客集散的场所。 7.3 交通运输网中的点 2、影响港口的区位因素： 自然因素：航行条件、停泊条件、筑港条件 （港阔、水深、避风） 经济因素：港口的经济腹地（兴衰的基础） 与城市的关系： 实例：影响上海港口建设的主要区位因素： 其经济腹地是中国经济最发达地区， (1)自然条件： ①长江三角洲地势平坦开阔，有利于港口设备、建筑，以及上海市进行合理的平面布置；②长江和黄浦江为港口提供淡水，保证了航道应有的宽度与船舶抛描所需的空间； ③三角洲坡度极缓，水流分汊多，泥沙容易淤塞航道； (2)经济腹地： 以上海市为依托，而上海是我国最大的综合性工业基地和外贸基地。 (3)与城市的关系： 长江流域的绝大部分省区，包括川渝鄂湘赣皖苏沪。 【例】读天津港略图，回答： (1)建港的有利条件：①从经济腹地来看， ； ②从建港用地来看， 。 不利条件： 。 (2)为什么天津港要修南北两道防波堤? 。 位于华北平原沿海地带，地形平坦开阔，保证了港区用地 位